現行スピンドルグリル 2020年式 レクサス LS500 Iパッケージ

現行型のLS（XF50系）を、300万円台前半で手に入れる――。
この車両は、その中でも装備・履歴ともにしっかりした1台だと思います。







年式は2020年。走行距離は12.2万kmとやや多めですが、法人ワンオーナーで記録簿もきちんと残されています
修復歴もなし



支払総額343.1万円
これはお買い得




搭載されているのは3.5LのV6ツインターボエンジン。最高出力は422PS、最大トルク600Nm。トランスミッションは10速AT。






スペックだけを見るとかなり力強いですが、実際の乗り味はレクサスらしい滑らかさと上質さが前に出ていて、静粛性や快適性を大事にしたセッティングです。






とはいえ、アクセルを踏めばしっかり加速する。0-100km/h加速もおよそ5秒前後で、ゆったり走るだけではない“芯のある走り”を感じさせてくれます。



このIパッケージは、一般グレードですが
このクルマはオプションてんこ盛りでそのイメージを良い意味で裏切ってくれます。








三眼LEDヘッドライト
ヘッドアップディスプレイ（HUD）
パノラミックビューモニター
ブラインドスポットモニター
黒革ベンチレーションシート
パワートランク
アダプティブクルーズコントロール
レーンキープアシスト
前後ドライブレコーダー
純正SDナビ（Bluetooth対応）



この価格帯で、ここまでの装備が整っているのは素直に驚きです。



なぜ バージョン L にしなかったのか不思議なくらい、装備面での大きな差を感じにくい内容です。








内装の状態も、走行距離の割に非常に良好です。
黒革シートのハリもあり、ステアリングやスイッチ周辺も丁寧に扱われていた印象を受けます。




法人管理車らしく、日常的な清掃やメンテナンスがしっかり行われてきたことが写真からでも感じ取れます。


走行距離は確かに多めですが、法人ワンオーナー・装備充実・管理良好という内容を考えると、単純な距離だけで判断するのはもったいないと感じます。

息子の予算的にもプラスアルファすればぎりいけそうな 価格帯です


この価格帯で、ここまで安心して乗れるLS

かいですな


【掲載ページ】
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/lexus/lexus-ls/7541875936UA/