PIVOT 3-drive FLAT 取付

取付は簡単です。

コントローラーの設置場所に悩んだ程度です。

電源は、OBD2から取りますが、エンジンONでノーマルに戻すためETCの電源から取りました。

リバース線は、つけてません。


エコモードは、Ec1 ～ Ec5 までで、Ec5が一番エコな運転ができます。

スポーツモードは、SP1 ～ SP7 までで、SP7が一番過激な運転ができます。

早速試しました。
まず、Ec5 ですが、出足がゆったりとなり明らかにノーマルより出足が鈍ります。
エンジン回転が上がらないのがはっきりわかります。

で、SP7ですが、アクセルを踏んだ途端、勢い良く出ていきます。
最初のアクセルワークの調整が微妙に必要となります。
一人で運転するときは楽しめそうです。特に首都高あたりだといいかも。
家族を乗せているときは、モードを落としたほうがいいです。


エコとスポーツ走行が楽しめるので、これはお勧めです。