MINOSAのブログ一覧

１１月１７～１８日に三重県志摩方面へソロツーリングに行ってきました。 今回は「ナビを使用しない」「自由気まま」「思いつき」が目的の旅です。 地元からまずは渥美半島先端へ。 そこからフエリーで鳥羽へ向かいあとはその場で決める。 はたしてナビ使用無しで行けるのだろうか？ 無事にフェリーに乗り込み完了 ...
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中華製LEDヘットライトのロービーム こちらがハイビーム ローとハイの違いは、こんなもんなのかな？？(^o^;)
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少し前になりますが、8月の２５～２６日に休みが取れましたので 静岡県の寸又峡までツーリングに行ってきました。 「ハイドラ」で記録したかったけど操作を誤りました。(^o^;) ナビでしらべると一号線から大井川を北上するのが一般的だが 今回はコースは豊川から旧本坂トンネルにて峠越え、 このトンネルは ...
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前回「エンジン回転数が気になって仕方がない」って言っていましたが 最近では通常時はもうどうでも良くなってきました。(^_^;) この境地に至るまでにやったこと。 WRをドクタープーリー12.5に変えた。 40～60km/h　6000ｒｐｍで安定する。 この辺りで走りながらスクーターの変速原理 ...
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キタコのデジメーターを付けてからエンジンの回転数が気になって仕方がない。 現在の仕様 ドリブンセット タイ仕様　 WR　　　　　　　　　 　ドクタープーリー１５ｇ クラッチスプリング　 キタコ センタースプリング　ノーマル プーリーボス　　　　 ノーマル ドライブプーリー　　 ...
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駆動系をいじるのが楽しくなった今日このごろ。 WRも色々試してみたく楽天のオートパーツさんで ドクタープーリー 20×15 12gをポチりました。 その後、オートパーツさんより連絡 「１２ｇ在庫切らしています。１１．５ｇか１２．５ｇなら直ぐに発送できますが・・・」とのこと。 少し嬉しかったのは ...
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キタコ 強化クラッチスプリングの取り付けをして 今日、通勤で距離乗ってみたら、 整備手帳での感想とは少し変わってきたのでこちらで発表。 当たり前の事かと思うが、クラッチスプリングを替えたことにより クラッチミートがワンテンポ遅れるがパワーバンドで繋がるため 気持ちのよい加速をするようになりました ...
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慣らしが終了して、ルンルン気分なのですが、 やっぱり中間加速の谷が気になります。 無理やり良く考えれば、メーター見ないでも 加速が鈍ったら「５０Km/ｈだ」と体感できることです。　(^_^;) 通勤途中に川を2本超えるのですが、 橋への上り坂でのスロットル開いても なかなか登らないというストレ ...
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納車一ヶ月でやっと５００Km近い走行になりました。 そろそろスロットルを全開にしようと思います。 ここまでで気になったのが、皆様が言われる４０K～６０Kのもたつき。 慣らし中でも気になるのだから、我慢できないかも・・・。 しばらく乗ってみてダメなら「タイカム」付けましょ！　(^O^) ちなみ ...
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