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左が定番の3面LED
右がこれまた定番の徳豊HID
色温度のせいかHIDの方が明るいですね。

HIDの光軸が少し手前なので
調整しなくちゃ。

いつもは朝の出社前にPCXを弄るのが
日課だが、さすがにに今日は朝から暑いので
ヘコタレてしまいました。

それなら夜間作業と思うも、最大の問題は蚊に刺される事です。

対策にこんなの買って来ました。



どれが一番効き目があるかな？

駆動系パーツを150に移植するにあたり、
125をノーマルに戻して乗ってみました。


まずはマフラー
モリワキからの戻しで抜けの悪さを感じる。
次にドリブン
タイカムからの戻しで40〜60のもたつきを感じる。
最後にセンスプ
ノーマルのスプリングって短いなあー
走りは変化を感じない。(^_^;)

全体的にはそれなりの効果はあったんだと
思う今日この頃。

が、しかし
半日も乗っていると体感って慣れちゃうんだね〜。
公道を走る分にはノーマルでも遅く感じないもの・・・。

それでも手間をかけて弄るのが
楽しいのですよね〜。

先日からPCX125のパーツを150に移植しているのですが、少し苦戦しています。
まずは、前オーナーがHIDにしていたのでヘッドライトコントローラーのハーネス改造


ぶったまんさんの資料を見ながらポン付けハーネスをLED用から再配線しましたが、内部のリレーがオンのまま。今朝の作業は諦めて仕事が終わったら再確認してみます(^_^;)

先日、PCX150を悩んだ末に購入
ただいまパーツの引っ越し中です。

出社前の弄りなので、いつ完成するのやら(^_^;)