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今日から３日間 PCXの事故修理です。
３時間もあれば直るとの事も、相手の保険持ちだからね。(^^;;

PCXのホーンの位置にいまだに慣れないので、
移植用にCBR250R用の左ハンドルSWをポチってみた。

配線は「ホーン」「ウインカー」「ヘッドライト」なので
ポン付けは無理にしてもなんとかなる！！

　　　　かも知れない（汗）

一ヶ月ほど前の話で申し訳無いですが
人身事故の被害者になってしまいました。
怪我は正直大したことはないのですが、
事故の内容はなんとも信じがたいものでした。



場所は画像の交差点南西方向へ直進中、前方交差点が赤のためで停止
前に自動車が１台・PCX・後続自動車が続いて停車。A
信号が青になり発進、前方の車の後ろ車線中央を多少の車間を開けて追走。B
その時、後方の車が対向車線の右折レーンを使って追い越しをかけてきました。C
距離が短いため完全に追い越すことが出来ず追い越し車両はPCXに向かって幅寄せ
左リアフェンダー上部と接触、その後PCXのステップと左後輪が接触。BC
これでスピードが出ていたら大事故ですが、発進直後が幸いして転倒は防ぐことが出来ました。

警察呼んでる時に加害者は「会社行かないといけないので・・・」と言い残し
その場を去ろうとするので、免許証・車検証・事故車両・の写真を取り、
携帯番号を聞いて分かれました。

事情聴取の時に「被害者側の落ち度は何がありますか」と聞かれ
「全くない」と答えたら「まぁそうだわねぇ・・」と言われましたｗｗｗ

その後、相手側の保険会社から電話があり「１００％こちらで面倒見ます」とのことで
法に触れない範囲でヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ請求しますが、それにしてもムカつくのは加害者側。
いまだにお詫びの言葉ももらっていないけど人としてどうなのかなぁ・・・。

皆様もアホみたいな事故に巻き込まれないようにね！

去年の２月納車の私のPCX、
５月にキタコのデジタルメーターを付けてから、少し気になることがあります。
まずは燃費
去年の2月～4月はノーマルのメーターでの燃費が39.2km/l　
今年の2月～4月の燃費は41.7km/
デジタルメーターを付けてからの走行距離5460ｋｍ　
平均燃費42.9km/ll

それからのエンジン回転数　追い風参考で9800ｒｐｍ

「エンジンにあたりが付いた」とか「ハッピーメーターならいいじゃん」とかいえばそれまでだが
一番嫌なパターンがメーターの設定をPCX150用にしてしまっているのではと言う疑惑
取り付け時に確認したから余程間違っては無いと思うのだが・・・。
まぁ、「細かいことは気にするな」って感じですけどね。(^o^;

なお、タイトル画像は極稀に起こる「照明が切れない」状態です。

こちらのブログにもたまに報告がありますが、愛知県蒲郡周辺を回ってきました。

関西の某師匠が和歌山の方へ探索に行っているので、
それに影響受けて思いつきでプチツーリングへ



こんな景色を見ながら時間を気にせず走りたいんだよなぁ～～～。



雨上がりのせいか倒木・落石多数！



路面も枯葉が落ちて、なおかつその下に水が川のように流れている。



なんやかんやで山頂付近。少しここで休憩
散策すると古墳があるとか！　朽ち果てた看板頼りに行ってみよう！



古墳？？
マムシの巣の間違いでは！



帰り道での一コマ
マムシの巣が強烈だったため心和む風景に出会い一安心。
そのまま帰路につきました。

4/11　13：42～15：29　走行距離27.7ｋｍ（近）