交換作業

金曜日は、朝からウオーターポンプの交換を始めました
先ずエンジンルームの中央部分を外して、作業をしやすくしてから
ベルト類を外して行きます、エアコンベルト、パワステベルト、最後にオルタネーター＆
ウオーターポンプベルトです。
一番上になっているオルタネーターは外してしまいました。
セルの力を借りて、エンジンプーリーを外し、ウオーターポンプのプーリーも外します。
ウオーターポンプのプーリーは、ガタガタになってました（恐）
次に車体を持ち上げて、馬をかけてアンダーカバーを外し
パワステポンプのステーを取り外し、タイミングベルトのカバーを外します。
（書くと簡単ですが、不慣れなのでここまでで2時間が経過です）
テンショナーを外し、タイミングベルトを取り出して、ウオーターポンプのボルトを
全部外します。
上からポンプを叩くと、カパっと外れてきました。
内側を見ると、インペラの内側が擦れて傷ついてます（傾いて回ってたんですね）
液状シールを塗ったパッキンを取り付けて、新しいウオーターポンプを組み付け
外した順と逆に取り付けて行きます。
タイミングベルトの合わせマークが、以外と解りやすくて
思ったほど苦労はありませんでした。
すべてを元に戻して、冷却水を入れて完成です！
総時間で5時間くらいかかってしまいました（笑）
もう一回やったら、二時間くらいで出来るかもしれません。