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イイね！
   
2008年07月11日

HID

HID バイクで使用していたHIDバラストが壊れたので
早速バラしてみました（笑）
一応国産なのですが、ハンダ付けが中学生の工作並みだったりします（爆）
テンプラハンダは当たり前、はみ出たハンダが隣のパターンに接触していたりして
よくこんなのが一年間も動いていたなと思いながらも
不良部品を探してみると、コンデンサがパンクしているような......
470μF50Vのコンデンサが並列で付いていたのですが、
テスターで当たると、数値がおかしい？
早速外してみると、片方が完全にパンクしてます
購入しておいた新しいコンデンサに取り替えて、早速電源に繋いでみると！
ちゃんとバーナーに放電してくれました！修理費用240円でした（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/11 23:33:24

   

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この記事へのコメント

$$Gangsta$$
2008年7月12日 1:09
わお！直してしまうとは。。

結局のところ国産っていうブランドバリューだけなんですかね。。
うちのパッソに付けているどこ国？のHIDkitは２年４万キロでバーナー死亡
でもバラストは今も生きています。
お陰で２年半目で掛かった費用は２万円。。

壊れた時はSAKEさんにみてもらおうかしら（笑）

コメントへの返答
2008年7月12日 7:30
多分国産でも、基盤がモールドされてないからですよ（シリコン等で充填されている状態）。
モールドされている基盤だと、先ずはそれを剥がさないと基盤に手をつけられないですからね。
多分なおす気にならなかったカモ....
回路も比較的簡単だし（笑）
○国製のバラストの中には、バーナー出力が公称値の2割引くらいのものがあるそうです、
設計から勘違いしているみたいで、なんだかちょっと暗いらしいです。
バーナーにはフィラメントが無いので、寿命=キセノンガス漏れなんでしょうかね？
高ケルビンの物ほど、切れやすいみたいですね。今度はハイワッテージ改造してみたいと思います！

六三式鉄騎兵(元Meister-J)
2008年7月12日 12:34
おお　やりますネぇ(￣ー￣)

モールドの基盤だと、開けた瞬間に
「ハイ、終了～」ですよね(^^;
レストア系の雑誌とかで、地味にモールド剥がして再生してる記事をたまに見ますが、アタイにゃ出来ません（爆）

つか、不良箇所の判別もままならないですが（汗）
コメントへの返答
2008年7月12日 19:35
そうそう（笑）KRのイグナイタをバラしたとき
モールド（固いやつです）されていて、2分で終了しました（笑）

   

プロフィール

「@六三式鉄騎兵(元Meister-J)
ご無沙汰してます、自分も高血圧の薬飲んでますが
、あちこち問題が出てきてます。
お互い身体には気をつけましょうね😥」
何シテル？   10/23 18:14
やっと更新しましたが、これからもサボり続けます。
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