SAKEのブログ一覧

何故かリアサスだけ下がってきたので
思い切って車高調を入れてみました。
アマゾンにて約6諭吉1樋口！しかも32段減衰力調整付き
ラルグスというメーカーで、TA1/3用が発売されていたので
流用してみました。

届いたままで装着すると、ノーマル比で
フロント70mm リア55mm程度落ちました。
ナカナカいい感じです
こうなってくると、次はアルミホイールを新調したくなりますが
プレイズがなかなか減らないので、来年あたりかな〜

地デジ化しました！

今回導入したチューナーは、BELIEVEというメーカーの、DCT-04FSというやつで
4チューナー×4アンテナの物を、アマゾンで15800円で購入しました。

アンテナは、リアに張るつもりだったんですが、説明書を見るとフロント専用ということで
フロントに張りました。
ちょうどフロントガラスのシェード内に収まるくらいの大きさで
外からだと、アンテナが完全に隠れるくらいです。
フロントのピラーカバーを外して、配線を隠し
ちょうど、トランクのリアシート後ろに入れたチューナーと接続
リモコンの配線は、それほど長さが無いので、中央を這わしてコンソールの灰皿あたりに置きます
（後日貼付ける予定です）

早速使ってみると、まあ画質は元の液晶パネルが良くないせいか、綺麗には映りませんけど
ノイズも無く、安定して受信出来ているようです。
ネット上でも、レビューが少なく、人柱も覚悟の上だったんですが
以外と問題なさそうな感じです。

今までの車歴を考えると、初登録から10年以上経過した車って、乗ってたことないな〜
来年で10年なんですよね、気がつくと。
今のUA5がダメになったら、どうしちゃおうかな？？と思うんですよね。

最近の円高で、アキュラを輸入しちゃおうかと、妄想しちゃいます
なにせ、TLのSH AWDが、1$76円だとすると、300万ちょっとですからね〜
輸入手数料入れても400万くらいか......
いやまて、TL以外で面白そうなのは無いかな？
TSXのV6ってのも、面白い？
しかし、アコードと間違えられる上に、アコードオフ以外では
盛り上がらないか〜
アコードのV6は....と考えると、ちょっと貧相なインスパイアじゃないか？！
妄想で夜が更けて行きます（笑）

一昨日の話、いつも出入りしているS医科大学の駐車場に
セイバータイプS（白）が駐まってました....かっつさんと同じ仕様だなあとか思い次の日
なんと同じ場所に、インスパイアタイプS（黒）が駐まってるじゃないですか？！
Acura仕様じゃないので、明らかに違うオーナーの車なんですけど（笑）
と、言うことはその次のに日は........
シルバーのインスパイアタイプSが駐まれば、完璧なんですけど........
.........まさか、それはありませんでした（笑）
しかし、本当に国内に3000台しか無いんでしょうかね（笑）

たぶん、新車の頃から付いていたであろう、バッテリーが突然死しました。
別の車でジャンプして、しばらく走っても充電されることなく
VSAも誤作動、パワーウインドウも運転席オートがききません（バッテリーのせいかなぁ）
エンジンも最初なんだか不調です.....
今日、バッテリーを交換しました。
韓国製の安いやつですが、割と評判もよく30ヶ月または50000キロ保証ということで
購入しました。
取り付けて、キーを回すと勢いよくセルが回ります（当たり前か..）
でもルームランプがドアを閉めるとすぐ消えます（あれ〜）
パワーウインドウのオートも利きません（う〜ん）
ちょっと近所を走ってみます、何だか低速が安定しないような？
しばらく走ると、パワーウインドウのオートスイッチが利くように（？？？）
帰ってきて、ドアを閉めるとルームランプは徐々に減光します（？？？）
バッテリーの交換で、これだけ変な症状が出たのは、初めてです
なんだか幽霊でも取り付いたみたい（ひ〜）