SAKEのブログ一覧

やっぱり、錆とかが気になるじゃないですか
そこで、昔から気に入って使っていた、ホルツの錆チェンジャーを
錆の部分に塗ってみました。
錆を化学反応で酸化皮膜にした上、コーティングまでしてしまう液体です
いつまで奇麗な状態を保てるかが問題ですが......
耐熱塗料の方が奇麗かもしれません。

とりあえず貼付けた、アコードType-S用リアエンブレム
うー　ちょっと寂しいですねえ、何か良い方法無いですかね.....

ヤフオクで手に入れた、NSR50 最初期型のCDIが届きました
とりあえず初期型であることと、フレームNo,で確認したにもかかわらず
コネクタがオス同士で接続不能なんですよね。
まあ、配線を切断してコネクタごと付け替えれば良い事なんですが。
とりあえず、動作確認はしてません.....キャブの整備しなきゃ
保険も契約しないと試運転もダメ？

ナンバープレートの穴を塞ごうと、パテで埋めた跡に
タッチアップしようと思いカラーナンバーを確認すると......
室内カラーが　”TYPE-R”ですよ！
確かに黒革にオレンジステッチで縫ってあるのが、結構スポーティだなあとは
思ってましたけど......

TYPE-Sエンブレムですが、またまたパーツセンターに立ち寄ったので
今度はリア用を買って来ました。
今度はわりと安めで、1680円（税込み）ヤフオクで1900円とか付けて
売っているのを見ますが、全く同じ物です。
サイズは.....フロントグリル用と比べると、かなり小さいです
本来ならTL3.2のエンブレムの後ろに小さくTYPE-Sと入る訳ですが
TYPE-Sだけ付けると、かなり寂しいです
それならと、INSPIREの後ろにTYPE-Sと付けても
なんだかぱっとしませんよね......
フロントはいかつい感じになったのに
リアが......とりあえず本来付く位置に置いてみるかな（笑）