SAKEのブログ一覧

車の方は、65000キロを超えまして、そろそろミッションがイカレないかと
ガクブルしながら、過ごしています（笑）
一説によると、最終型の最後期は日本製のミッションが入っているという噂もありますけど
どうなんでしょうね？　いずれにしろ、もう少しで登録後10年になって
細かなプラスチック類の劣化が進んできているようです。
車体自体は、頑丈に出来てるんですけどね。

さて、去年一年CBRには一回しか乗らなかった上
ガソリンを入れたまま、ほぼ放置状態だったせいか（あ、もちろん冬はバッテリーとタンクは外して
室内保管してましたけど）
スローが安定しない状態でした。
なんだか、アイドリングで息付きを起こしてるんですよね
今までこんな事は無かったので、金曜の晩にビール持ち込みで（笑）ガレージ内にて
キャブのパイロットジェットと、メインジェットをキャブレタークリーナーにて
どぶ漬け洗浄してみました、外したジェット類を一晩浸けておくだけなんですけど
翌朝見ると、ピカピカになってました。
早速元通りに戻して、エンジンをかけてみると！　今までに無いくらいアイドリングが
安定してます。
気になっていた息付きも無くなって、なかなか良い感じです。

ちょっと昼寝してから、どこか走ってこようと思っていたら
寝すぎて（笑）出かけそびれてしまいました。

という訳で、今朝ほど北広島〜江別方面など軽く走ってきたんですが
低速から力があって、高回転の方も完全に別物になってました！！
やっぱり定期的にメンテナンスは必要ですね。