SAKEのブログ一覧

2週間ほど前、冬タイヤに取り替えた際
前運転席側のタイヤの内側、スチールベルトが見えてました。
納車時に新品タイヤで、走行距離は3000キロくらいなので
ちょっと、いくらなんでも厳しいかなと思い
買ったディーラーさんに相談してみました。
当初、フロントのアライメントの関係かなと思ってたんですが
どうも、リアのアクスルあたりのズレがあったみたいで
（リアのズレに合わせて、フロントを調整していたようです）
結構重症な修理になりそうです。
瑕疵責任ということで、無償で直してもらえるみたいなので
ちょっと安心ですが、代わりに置いていったekワゴンが
夏タイヤで、今時期怖くて使えない状態です。
なので、UA5を使って、買い物行ったりしているわけですが.......
普段使いが不便、ハンドル重いし、取り回しも
狭い駐車場でのドアの開け閉めも大変です。
NBOXの不満は、4名乗車＋荷物満載での、登坂のキツさくらいです
（ターボついてたら、全く不満なしかもしれません）
燃費も、レギュラーで平均16km/Lくらいなので、
ハイオクで考えると、UA5の半分以下ですね。
セカンドカーで買った車が、メインカーになるとは......

前々から気になっていた、助手席側ドアの凹み
ヤフオクで、セイバータイプSのドアパネルが
送料込みで9500円だったので、ポチっとしてしまいました。
ドアの取り付けボルトを外すために、バンパー、フェンダー、サイドステップを
外します。
いざドアを取り付ける段階になって、取り付けボルトの穴位置とボルトの形状が違っていて
調整範囲が少なかったため、ボルトを違うものに交換しました。
平成13年式のドアだったんですけど、少し違うんですね。
見づらいですが、交換前と交換後です。

土日で、洞爺湖キャンプにいってきました。
NBOXでの車中泊デビューです。
マルチボードの所だけ固いので、マットレスの切れ端を
おいて寝たんですが、腰から下が沈む感じで（段差ができる）
折りたたみマットレス、買っていけば良かった.....
今回は、1名乗車でキャンプ荷物満載にて洞爺湖の往復燃費を
カウントしてみました。
結構普通に走っての燃費なので、充分ですよね
UA5だと、せいぜい9km/Lくらいなので
ハイオクとレギュラーの差を考えると、半分以下の燃料代です。
峠越えも、かなり厳しいかなと覚悟していたんですが
ほぼストレスなしです、ゆずりゾーンも追い越し側を
周りに迷惑をかけずに走っていられます。
以前、日産バネットで荷物は若干多かったんですが
坂を全く上らなかった事を考えると、驚異的です。
技術の進歩ってすごいですね。

最近ステアリングが重いかな〜と思って
PSオイルを交換してみました。
最近ホームセンターで売っていないので、アマゾンで購入しました。
4Lで4500円くらいでした。
交換方法は、リザーブタンクから汚れたオイルを吸い出して
新しいオイルを同量注入、それを何回か繰り返す方法で
1L程の交換です。
結果........あまり変わりないかな？いや、少し良くなったか？
っていうところです。
ついでにフロントを浮かしていたので、エンジンオイルを交換しました。
いつもの、カストロールRSです　今まで使ってきて
一番いい感じですが、最近2980円で購入できる所が無くなり
税込みで、3800円くらいになりました。
ATの方も、若干変速ショックが大きくなってきたので
ATFも交換したいなぁ

PSFは、あと3L残ってますから、必要な方は
声かけてください（笑）

軽自動車のパーツは、安い！
ということで、純正のテールゲートスポイラーを狙ってみました。
最初新品（税抜き25000円）を買おうかと思ったのですが、ヤフオクを見ていると
5000円程度で入手可能（カスタム用ですが）なので、いろいろ見ていると
アラバスターシルバーメタリックの割と上物で、しかも破格の送料1500円
自分のはクールミストメタリックなので、缶スプレーで再塗装しても
新品の半額以下！っと思ってポチっとしてしまいました。
今思えば、おとなしく新品を買っておけば良かった。
まず、ソフト99やホルツに、クールミストメタリックが存在していない
（ショップの調合も不可）通販での調合だと、下塗りからクリアまで購入すると
塗料だけで10000円超えです。
全然安く入手した意味がないので、いっそのことツートンにしてしまおうか（上部だけ黒）
とも考えたのですが、とりあえず車体に当ててみると、意外と違和感がない？
というか、意外とアリかな？

ということで、取り付けてみました。
本来ゲートの、左右上部2カ所に穴あけをして、後部中央にも1カ所
そして、ピンの入る部分5カ所くらいにも穴あけをするんですが。
今回は、中央のボルトを切り取って、ピンをすべて外して
左右上部だけ穴あけをして（車体の穴あけは、結構ガクブルものですね）
後部は両面テープで固定しました、意外とがっちり止まってますよ。