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今日、初めて冬道走行をしてきました
前輪が滑り出して、初めて　TCSが作動しているのが判りました
付いてたんですね（笑）
UA-2と比較して、やはりコーナーを曲がるとアンダーが出づらい
感じがします（あくまでも低速ですが）
フロント荷重が多いので、やはり雪道は強いのかも.....
いろいろ比較してみたいと思います、次はアイスバーンが楽しみです。

今日、スタッドレスに取り替えました。
んで、よくよく見てみるとバランスウエイトが、外側に付いているんですね
自分の車で、アルミホイール外側にバランスウエイトが付いたのは
初めてですね～　本来は内外でバランス取るのでしょうが....

ACURAブランクキーをゲット、近所の鍵屋さんに切ってもらう。
うーん　ホンダのキーレスにACURAのキー....微妙
総額1500円弱なので、ちょいと豪華なスペアキーよりも
まあいいかな？

カシオの液晶テレビを利用して、ヘッドレストに取り付けてみました。
ヘッドレストステーは、市販の物を使用すると高く付くので（不当に高価）
自作にて対応（一式800円ほど）。
チューナー部分は、リアシート裏側に移動してタイラップで固定
電源を這わせて、配線を繋いで完成！画質があまり良くないので
次回はブースター分配器を導入しようかな？
地デジチューナーが、もう少し一般的になるまで
とりあえず、間に合わせです。
目先の対応として、助手席側のモニターも考えないとね。

札幌某所にて
確実に冬に近づいている感じですね
昔なら、カップピンの慣らしで、轟音かき鳴らしながら
アスファルト道路を走ったもんですが、今じゃマナー違反の何ものでもないですね。
その当時は雪が降るのを、楽しみにしてました。
今じゃ雪に、手加減してもらいたいです（笑）