SAKEのブログ一覧

シートがフルフラットになると言う情報を得たので
試してみました。
ヘッドレストを外し、シートを一番前に移動
リアシートを持ち上げ気味にしながら、シートバックを
倒しきると.......週末のキャンプで車中泊が出来そうです。

車では2回ほど経験がある物の、バイクは今日が初めてでした
簡単なのは車と変わらないんですけど、やはり鬼門は光軸の検査！
だいたいズレてます（笑）今回は、奇跡的に自分の前にいた人が
なんと昔バイクを買った店の人！調整でOKが出るまでつきあってくれました。
自分だけだったらパニクってたかも？！
費用はというと、自賠責24ヶ月で20,150円　重量税5,000円
検査料印紙代1,400円で書類代が50円くらいだったかな？
合計で26,600円！（他にタイヤや消耗品代がかかるのは仕方ないとして）
来年はUA5もユーザー車検で通したいと思います。
このシールが26,600円と考えると、チと悔しいですが（笑）

浜益の海へ行って来ました、やっぱりこの辺りまで来ると
水もきれいですよね、石狩辺りだとちょっと汚めです。
最近車もいじる計画が無いですね....アーシング、偽ホットイナズマ（9600μF）
効果ゼロのような気がするのは、自分だけでしょうか.....
理論的には効果あるはずが無いんですが（これを言ったらおしまいですね）

UA-2から乗り換えて、気に入っているのは燃費の良さで
どんなにストップ＆Go　街中渋滞ヨロシクでも7.2～7.5キロ/L
旭川まで高速→層雲峡→高速→自宅（途中ぬやわキロ出す）で9.9キロ/L（おしい！）
んで積丹往復+浜益往復で9.5キロ/L 　市街地+千歳往復（片道高速）で
8.5キロ/L......
遠出するとかなり燃費が伸びます（というか街中の燃費が極端に悪いのか）
ちなみにUA-2だと　街中のみで6.5キロ/L 　岩見沢往復含む街中で6.9キロ/L　
ここ1年くらい7キロ台に突入していませんでした。
一度美幌阿寒に行った時は11キロ/L走ったんですけど、やはりこの車も
街乗り燃費が激悪なのか......でも、乗り替えるたびに燃費は良くなるんですが
ガソリン代がどんどん上がって行くので、+-ゼロ以下です（涙）

やっぱり、錆とかが気になるじゃないですか
そこで、昔から気に入って使っていた、ホルツの錆チェンジャーを
錆の部分に塗ってみました。
錆を化学反応で酸化皮膜にした上、コーティングまでしてしまう液体です
いつまで奇麗な状態を保てるかが問題ですが......
耐熱塗料の方が奇麗かもしれません。