クロスオーバー7 1年点検

早いものでエクシーガクロスオーバー7 が丸4年経過しました。
ここしばらくは、目立ったイジりもなく、静かに暮らしていましたがw、6万㎞を超え、いよいよ大物の消耗品の交換タイミングがやって来ました。

まずはタイヤ。8月末に交換しました。ピレリチンチュラートP6というタイヤですが、安い割に良いという表現がピッタリなタイヤです。
そこそこの性能が欲しい方にオススメです😅

そして本日、ディーラーにて1年点検を実施。大体63,500㎞走行。今までずっとプレイアードZEROを入れてましたが、冬に向けて粘度を0W-20にしてみました。主に燃費向上を狙ってですが、どうなることか？なんかエンジン音が硬質になったような🤔

そして前後ブレーキパッド交換。密かに楽しみにしておりました。今回持ち込んだのはコレ。


ミノルインターナショナルのZONE。好みに応じて細かく商品ラインナップがなされております。
自分は前後共10Fを選択。根拠はS2000で評判の良いセットだから💦
エクシーガクロスオーバー7 には他の選択肢も多いにあるとは思いますが、10Fはローター攻撃性も比較的少なく、常温から650℃までカバーしていることが決め手となりました。
まだ20㎞しか走ってませんが、とても良いです❗️
非常にコントローラブル。操作に従順。ブレーキタッチの質感が一気に高級スポーツカー並みに‼️流石にタイヤより高いだけのことがありますねっ😂
コレからダストの出方や経年変化がどの様になっていくのか楽しみです。

あっ、1年点検は特に問題ありませんでしたが、リアナンバー灯が片方切れていたようで二灯共交換しました。

ちなみにブレーキパッドは前後で38,000円弱でしたとさっ。