GENTEX モニター内蔵自動防眩ミラーの加工取付け

パーツレビューで書いた、GENTEX社製 モニター内蔵型の自動防眩ミラー（GNTX-957）の加工取付について記します。

ハーネスを切断された状態で販売されていましたが、どうせ配線加工は実施する必要もありますし、
ピンアサインはこのみんカラと言う素敵な教科書のおかげで調べることが出来ました。
もっと早くみんカラに出会っていれば。。。そう思うことも多々ありますが本当に助かります(笑)

写真上段がLEGACY純正ミラーです。
（貼り付けてある黒い四角いものは黒に塗装したマグネットシートで、会社の乗り入れ許可証を入門時貼り付けるもので、気になさらずに）

下段が今回購入したGENTEXミラーで横幅は若干広いくらいで、厚み以外はさほど大きくありません。

LEGACYのミラー根元です。
特殊なカムロックで、４５°程回すと外れます。

購入したGENTEX側は今時の一般的なウエッジマウントで、ガラスに貼り付けるマウント金具も付属しており、ハーネスもカットされていましたが延線する長さは十分にあり、何より純正のハーネス、ハーネスカバーまで揃ったとても有難い品物でした。　ただ、ジャンク扱いとのことで、半分博打でしたが(笑)

ガラス側のマウントです。
これにウエッジマウントのミラーを付けるには、カムロックアダプターというものが必要になりますが、GENTEX取り扱い店のオリジナル品は、そのお店で高価なGENTEX製品を購入しないと購入出来ない代物で。。。

ネットで色々と探してみましたが、撃沈。
という事で、LEGACYの純正ミラーを加工しようと中古パーツ店に純正ミラーを探しに行ったら、純正ミラーではなくてGENTEX。。。それも狙っていたモニター内蔵品に遭遇してテンション上がってしまったという訳です(笑)

LEGACYのミラーはアーム側がボール、GENTEXはミラー側にボールが付いていますので、本体とアームを入れ替えて組み合わせることは出来ません。

買ってきたGENTEXも通電テスト実施したら全ての動作が正常に機能しましたので、テンション上がっていました。。。

もう後戻りは出来ません(笑)
のこぎりでギコギコ(￣▽￣;)

最初は付属していたウエッジマウントの金具を切り取った純正のアームの根元にネジ止めして接着しようと思いましたが、ミラーがだいぶ手前にせり出してしまうので、少しでもガラス面に近づけるべく、カットした純正アームの根元をルーターで地道にフライス加工しました。

角度調整が厳しいので、ウエッジマウントを180°回して逆に組み、フライス加工したところにはめ込んでM４の通しビスとナットで締め付けました。

とりあえず転がっていた亜鉛メッキのビスを使いましたが、後日黒メッキのボルトに交換しました。

配線は収縮チューブでまとめてルーフに隠して助手席側のAピラーからダッシュボード内に通しました。

モニターのトリガースイッチは元々取り付けていましたので、必要に応じてサイドカメラのON/OFFを実施できます。

以前取り付けていた仮モニターはノイズが発生していたようで、YUPITERUのGWR303sdではデジタル無線と判断し、ザーっと言うノイズ音が出ていましたが、GENTEXではそれが無くなりました。
純正採用されているだけあって、色々なところで安心です。

純正のマウント＋GENTEXで重量増で心配していたガタつきなども無く、しっかり付いておりますが、この取り付け方法で車検がどうなるか不明なので、そのうち純正ミラーを一つ入手しておかないといけないと思っております(笑)