車検（4回目）・・・リアハブ廻り、タイベル交換など

　アルテッツァ（中古）を購入して
4回目の車検です。
いくつかお誘いがあり、どこにお願いするか
迷ったのですが、結局、いつも出している
男鹿市の某整備工場さんにお願いしました。

　最低地上高は最近私が変えた
アンダ－カバ－の反った部分がアウトで
（細かい・・・。）
それを外して車検を通したそうです。
　エキマニ、触媒、マフラ－や
GruppeMのエアクリは問題なし。
　

24か月点検以外のオプション作業を
フロント側から・・・。

　まずはタイミングベルトの交換です。
前回は走行距離約79,000kmでしたので
161,000kmから差し引き82,000kmでの
交換（2回目）となります。

　オイルコントロ－ルバルブも左右とも
交換してもらいました。

ミッションとプロペラシャフトの境目から
ミッションオイルが漏れていたので、
オイルシ－ルを交換してもらいました。

ミッションオイルはWAKO'S　75W-90。
私の車のためだけに20L仕入れるわけには
いかないとのことで2L缶に。
（普通の車はどんなのを使ってるんだ？）
私の車に配慮してWAKO’Sにしてくれた
みたいです。

リアはいろいろお願いしました。

　リアハブベアリング関連は交換。

サイドブレ－キのシュ－廻り。

　パ－キングワイヤ－を固定する部分が
錆でドラムの中で脱落していたそうです。

シャリシャリ音の原因となっていた
バックプレ－ト廻りも交換。

ABSセンサ－は左右で￥40,200だって。
高い！

　”（速くなったんじゃねえの？）”
フケが良くなったように感じます。
（しばらく乗ってなかったからね。）

　総額\348,800！
アルテッツァに乗れるなら喜んで出しますよ。
好きでもない車を買うよりよっぽどマシです。

（161,534km）