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イイね!
2010年04月17日

空しい作業・・・

マークⅡのマフラーに穴が開いたので、新しいのを購入しました。
と、先日の記事に書いたと思います。

そのマフラーが到着したので、やる気満々で作業を開始しました。
ウマ4個使って、作業もしやすくしましたよ♪

四苦八苦しながら重たい純正マフラーを外し、「さぁ、新しいマフラーを付けるぞ!」と意気込んで仮組みしたら、パイプ径が合わない・・・(泣)

触媒の径とマフラーのパイプの径が合いません・・・

素直に諦めて、排気漏れしている純正マフラーに戻しました(シクシク・・・

邪魔なので、マフラーは転売しようと思います。
NA車なら普通に付きそうですが・・・

ついでにと思い、「コンコン」と異音が出ている右ストラットもバラして組み直すも、音が再発。
アッパーマウント下の鉄板の皿の切込みがナメてしまってて、ショックの切り込みと上手いこと噛み合わないのが原因みたいです。

後、フロントのショックですが、荷重が掛かってないのに、ロッドが勝手に沈んで行きます。
寿命なんでしょうか・・・
カヤバのスーパースペシャルをお使いの方、こんな症状ありませんでした?

何だかんだとボロボロですね・・・

半日かけて頑張ったのに、何も変わらない始末・・・

「この瞬間が、ハチマルカーだね・・・」

(泣)
ブログ一覧 | マークⅡ | 日記
Posted at 2010/04/18 00:27:48

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この記事へのコメント

2010年4月18日 1:05
こんばんは!!
お疲れ様です!!
マフラー残念ですね(泣)!!

オイルショックは生きてたら縮むと思いますが??
フロントに4回ぐらいTRDショートの緑入れて着ましたが、勝手に縮みますね!!
ガスは伸びる??だったと思います。(自信が、、、!!)

誰か正解教えて下さい(笑)!!
コメントへの返答
2010年4月18日 22:54
こんばんは!
まさに「骨折り損のくたびれ儲け」でした(泣)

マフラー代も損失・・・

泣きっ面に蜂とはことことでしょうか・・・

ガスショックとオイルショックでは違いがあるんですか~?
初めて知りました!

新品の時から「すぅ~っ」と縮んでいたので、おかしいとは思ってたんです。

謎が解けた気がします(^^)
2010年4月18日 23:01
ウッヒャー!!

触媒径が違うとは・・・。大ショックですね(汗
以前問い合わせた某マフラー屋さんは、そのへん何も言っていなかったんでしょうか?
知らない情報ではないように思えますが・・・。

ですが、手放すのも惜しいような気が。そこだけ作り直すと言うのはいかがでしょう?
コメントへの返答
2010年4月18日 23:23
中間パイプのみを作るのも考えたんですが、純正で行くことにしました。

手放しても売れるかどうか微妙ですが・・・

テールが60パイの2本出しですしね・・・

プロフィール

基本的に四角い車が好きで、特に1980年代中頃の国産車(特にセダン)が好きです。 【普段乗り&トランポ】 GDH206V レジアスエース ディーゼルタ...
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