えんどっちのブログ一覧

＊日本全国磨き屋番長アンケート＊
Q1. 磨きショップをご使用になられた事はありますか？

無しです。

Q2. 業務用のコーティングが施工してある車両ですか？

施工無しです。


Q3. 施工を希望する車種と年式を教えてください。

トヨタマークⅡ　昭和62年式


※この記事は日本全国磨き屋番長 について書いています。

当たったら嬉しいなー。

ピカピカが「ビカビカ」になるかもしれません（笑）

昨日、ホンダのＣＢ１３００スーパーフォアを引き取りました。
ドン突きが酷くて有名なSC54初期型、更に走行82,000km、フルパワー化済みです。

訳あり車といっても良いくらいです（笑）

実は、仲間内でＣＢ１３００スーパーボルドールの乗り換えがありました。

Ａさん：ＣＢ１３００スーパーボルドール→新車のＣＢ１３００スーパーボルドールへ乗り換え

Bさん：ＣＢ１３００スーパーフォア→ＡさんのＣＢ１３００ＳＦスーパーボルドールへ乗り換え

僕：BさんのＣＢ１３００スーパーフォアを購入

という流れです。

大型を諦めて原付２種のＧＲＯＭを買いましたが、ＧＲＯＭ納車日にこの話しが来たので、正直困りました（苦笑）

前から良く知っている車両ですし、お値段も破格値でしたので、引き取らせてもらいました。

ただし、１０月には車検も控えてますので、コツコツとメンテナンスしながら維持していこうと思います。

先週納車されたホンダGROM。

慣らしとお花見を兼ねて主に山中をメインに軽くツーリングへ出掛けました。

しかし、今日は気温が低めで、ウェアの選択を間違えて終始寒い思いをしました。

京都の京北地域の山中で「何か白い物があるなー」と思い、良く見たら雪でした。
まだ融けずに残っているんですねー。びっくりしました。

本日の走行距離、約１３０ｋｍ。
燃費は、驚きの６０ｋｍ／Ｌ超えです。

いやー。びっくりしました。
普通に交通の流れに乗れますし、山道もスイスイ上って行きます。
今日は半分以上山坂道を走ってましたが、この燃費は凄いですね。

さてさて、急浮上したＣＢ１３００ＳＦのお話ですが、前進しそうです。
走行距離８万ｋｍ超えですが、前から見続けている車両なので大丈夫だろうと思っています。

ちなみに、今週もマークⅡは動いてません。

ゴールデンウィーク前にはちょっと慣らしておこうと思います。

オートバイに乗りたくて、ＣＢ１３００ＳＢを考えてましたが、色々ありまして、原付2種のホンダＧＲＯＭを購入しました。

・維持費が安い
・クラッチ付の4速マニュアルで操る楽しさがある
・おもちゃみたいで可愛い
・走りもキビキビ

大型バイクは欲しいですが、260kgもある車重では気軽に乗れません。
また、教習所といったクローズドコースで走るのがメインなので、単にマニュアルのバイクを操りたいのならば、大きなバイクは必要ないかもしれません。

今後、ガソリン価格も高騰しそうで、50km/Lの燃費は魅力的。
ファンカーゴに積んで移動できるのもさらに魅力的。

といったことで、急浮上したのが「ホンダGROM」です。

黄色・赤色・黒色と3色あるのですが、4月のマイナーチェンジで黄色が消滅します。
既にメーカーには在庫が無く、販売店在庫車を探すしかありませんでした。
近隣の府県で見つけたものの、一足違いで売約済みだったりと、見つけるのに苦労しました。

4月に入ってから納車になりそうです。

ご無沙汰しております。

３月も中旬となり、ポカポカと春の陽気を感じるようになりました。
もう凍結防止剤が撒かれる心配も無いので、そろそろマークⅡを冬眠から起こそうと思っています。

バッテリー、上がっているかもしれませんが（笑）

さて。
春と秋は旧車イベントが盛んになります。
ゴールデンウィークの5月5日、福井県福井市で「福井クラシックカーミーティング」が開催されます。
平成元年までの車が対象なので、春のドライブを兼ねて参加しようと思います。