えんどっちのブログ一覧

明けましておめでとうございます。
旧年中は多方面の方々に色々とお世話になりました。

新春を迎え皆様のご健康とご多幸を心よりお祈り申し上げます。
本年もよろしくお願いいたします。

平成２４年　元旦

毎年恒例の杓子定規なご挨拶はここまでとして・・・

昨年は色々ありましたね。
自動車のブログですので社会的なネタは報道に任せます。

私事では・・・

・クラウンの引き取り、登録
・マークⅡの抹消
・レジアスエース→ハイエースへ乗り換え
・二輪車（GSX-R600）を売却

といった感じでした。
クラウンでは北九州のイベントやハチマルミーティングに参加できました。
東へ西へと走りまして、もう8,000km以上走りました。
整備も一通り終わりまして、良い状態になってきました。

さて、今年はと言いますと・・・

・クラウンの売却
・マークⅡ公道復帰
・二輪車（CB400SFスペックⅢ）購入

を検討しています。

賛否両論あるとは思いますが、クラウンは年度内に売却します。
一通り楽しめましたし、また、クラウンだと旧車イベントへ行っても面白く無いので・・・
マークⅡはハチマルミーティングへの参加を前提に登録できればと思っています。
CB400SFは良いバイクなので一度は乗りたかったので、良いのを安く（中古）で買いたいなと思っております。

あくまでも予定です・・・

中古車サイトを見ていてビックリしました。

９１０ブルーバードの前期型でターボSです。
変な柄のシートが印象的で、ヘッドライトウォッシャーが付いているグレードです。

驚くべきは、１９８１年式、今から３０年前の車なのに走行距離が７，０００km台なんです。
車体にも錆びは全く見当たりません。多分、雨天未使用なのでしょうね。
程度極上というより、新車みたいです。

当時のイメージカラーの赤い色がとても鮮やかです。
一体、どこに眠っていたのでしょうね。

これが純正アルミホイールだったら、まんまカタログ仕様ですよね。

しかし。
重ステじゃないでしょうか？
エアコン、付いてないかもしれません。

勿体無くて普段乗りなんてできませんし、イベント専用車として乗るならば、重ステ・エアコンレスでも我慢できますよね？（笑）

いやぁ～。こんな車で旧車イベントに行ってみたいですね～（＾＾）
きっと注目の的ですよ♪

ハイエースに純正のマッドガードを付けました。

説明書に「おや？」と思える記述がありました。

リヤサイドにもアンダーモールの設定があるようです。

うちの寒冷地仕様には付いていません。
前に乗っていた平成18年式の寒冷地仕様にも付いてなかったです。

画像は拝借したものですが、綺麗に付いてます。
後付けできるようです。

凄く気になります・・・

共販で聞いてこようかなぁ・・・

本日、閣議決定されたようで。

「エコカー補助金」

普通車なら１０万円貰えるんですって。

１２月２０日以降の登録なら良いんですって。

ふ～ん。

うちのハイエース、平成２７年燃費基準達成車なので該当しますね。

あ。

登録が１２月８日・・・


１０万円貰えません（泣）

あの～。こういった重要なことはもっと早くから発表して欲しいです。
１２月１０日くらいに報道されているようですが、もう少し早く聞いていれば登録を遅らせました。

今回の事例は非常に不愉快極まりないです。

思いつき内閣。早く倒れろ。

ハイエースが納車されて１週間が経ちました。

・バックカメラ取り付け
・ナビ取り付け
・ETC取り付け
・レーダー探知機取り付け
・リア荷台フロアパネル設置
・スタッドレスタイヤへ交換

以上の作業が終了しました。

後は、シートカバーと純正泥除けの取付けで一応終了です。

今日、用事で大阪まで行ってきました。
高速道路を走りましたが、１ＫＤエンジンは賑やかですね。

ゴォ～

プシュ～ン

ヒュ～

ジュゴ～

などなど、色んなサウンドを奏でております（笑）

後、燃費があまり良くないような気がするのですが・・・
エコ走行を心掛けてますが、3,000ｃｃだと燃費が悪いのでしょうか？
２ＫＤの2,500ｃｃは燃費が良かった気がするのですが、気のせいでしょうか。

さて、ハイエースの納車と入れ替えでクラウンが入庫しています。
パワステポンプの再交換となりました。