えんどっちのブログ一覧

avexからトヨタクラウンのCMコレクションが発売されます。

早速、amazonから予約注文しましたｗ

１０月５日発売なので楽しみです♪

それにしても、「フルフローティングボデー」は魅力的ですねー。
やっぱり、「いつかはクラウン」ですね。

平成１年８月以降の１３系クラウンのワイドボデー車の純正アルミホイールなんですが、中古車サイト等で見ていると、ロイヤルサルーンGはセンターキャップの径が大きい気がしました。

調査したところ・・・

MS137　ロイヤルサルーンG　H2.4～H3.10
UZS131 ロイヤルサルーンG　H1.8～H3.10　カシミヤ仕様含む
JZS131 スーパーセレクト（特別仕様車）　H3.5～H3.10

上記は「タイプE」と呼ばれるホイールが付いています。
センターキャップの径は208ｍｍとなり、大きいものが付いてました。

GS131HやJZS131、MS135はセンターキャップの径が189ｍｍということも判明しました。

しかし、不思議なのは、ロイヤルサルーンGについては平成2年4月まではセンターキャップが小径の物が着いていたようです。

不思議ですねー。

センターキャップが大きい方が迫力があるので、程度良いのが見つかったら着けたいですね～（＾＾）

しかし、スーパーセレクトの方が良いホイールだというのは悔しいですね・・・

１１月３日（祝）に掛川のエコパスタジアムにてハチマルミーティングが開催されるようです。

８０～９０年代に製造された車ならOKのようです。

ハチマルカーにお乗りの皆さま、参加されますかー？

今年の４月にクラウンを手に入れました。
いつの頃からか、運転席シート下のフロアからきしみ音がし始めました。

運転中、振動があると「ココッ」という微妙な音がしていたのでずっと気になってました。
一体何が原因なのか全く見当もつきませんでした。

本日、ようやく解消に向けて着手しました。

まず、運転席を外し、フロアカーペットを捲ってみました。
発生源のようなものは全くありません。
試しにフロアを踏むと「ココッ」という音が車体の裏から聞こえているように思えました。

「何が原因なんだろ～」と思いつつ、助手席側と見比べてふと気付きました。

「床の形状は左右とも同じなんだなぁ～・・・」と。

左側は音がしない。右側だけ音がする・・・

「もしや歪み？」

早速、ジャッキアップしてフロアの裏側を見てみました。

右側には触媒の遮熱板が付いています。
ミッションのメンバーやら左右を繋ぐ棒があったりします。

取り合えず、怪しい箇所のナットを緩め、再度締めてみました。

すると、「ココッ」という異音は消えてしまいました。

結局、フロアに多少の歪みがあって、メンバーの固定ボルト等を緩めたことでテンションが解放されて歪みが解消されたのだと思います。

何はともあれ、気になっていた異音が消えてすっきりしました（＾＾）

残るは、ステアリングシャフトのジョイント部のガタから来る異音ですね・・・
これもまた面倒臭そうなんですね・・・

買おうか、買うまいか・・・
１週間考えました・・・

担当セールス（友人）の甘い囁きと好条件にて、今晩、次のトランポを決めてしまいました。

折角なので３型からの新色を選びました。

・ディーゼル
・４駆
・寒冷地仕様
・L.S.D

この条件は外してません。

親からも「今度のは長く乗りなさい・・・」ときつく言われております。

フルノーマルで乗りたいと思います。