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本日、夕方から作業しました。

調整ネジ、どこにあるのかな～と探していたら、車の真ん中にあるんですね～。
前にあるのかな～と思って、フロントタイヤ外してました（笑）

一応、フロアジャッキで上げて、ウマを噛ましてから作業しました。
調整といっても、トーションバー自体は何も触らないんですね。
トーションバーの下にあるロングボルトのダブルナットを解き、１５ｍｍ緩めてみました。

結果、２０ｍｍほど車高が落ちました。
フロントのドライブシャフトも気持ちブーツが曲がってる感じで、負担はそんなに掛かってないようです。

明るくなってから写真でも撮ろうと思いますが、調整前に比べて「普通の見た目」になったと思います。

こんなに簡単ならもっと前にやっておくべきでした（爆）

マーク２に比べりゃ、ハイエースのサスペンションは触りやすくて良いです。
調子に乗ってあっちこっち触らないように気を付けたいと思います（笑）

今日、明日と良い天気みたいですね～＾＾

さて、ハイエースが来週、３年目の車検を迎えます。
光軸調整やらサイドスリップ調整やらをするなら、その前にフロントの車高を下げようとと思い、ただいま調べております。

２２ｍｍのダブルナットを緩めて調整すれば良いだけなんですね。
締めれば車高が上がり、緩めれば車高が下がる。
調整量を注意しないとトンでもない車高になりそうですね。

今日か明日にはやってみようと思います。