えんどっちのブログ一覧

タイトル見て「何の比較だ？」と思われるでしょうね。

先日から晩が涼しくなったので、2日連続で近所のワインディングロードを流して来ました。
1日目はEG6、2日目はGX71で走ってきました。

当たり前のことですが、やっぱりGX71で攻めると怖いですね。
減衰力4段中1段目（一番柔らかい）、セダンラジアル（DNAdb）というハンデもありますが、EG6だと普通に「すぅ～っと」曲がれるコーナーが、GX71だと「おっとっとっ」という感じになりまして、楽しむどころじゃ無かったです。

普通にゆったりと流していると快適で心地良いんですがね～。

やはり、GX71を楽しむ醍醐味はジムカーナしか無さそうです（ぇ？

そうそう、EG6のマフラーをFUJITSUBOのレガリスRにしたんで、どんな音質かのチェックも兼ねてたんですが、すごく普通すぎて物足りないことが分かりました。
VTEC入っても音が大して変わらないんですよね。

純正マフラーの方がマシ？と思う今日この頃です。

＃こうなりゃVISIONかSPOONのN1タイプでも放り込んでみるか･･･

本日、仕事帰りに、Y30グロリアを見に行って来ました。
見に行ったのは、以前100系のハイエースバンを買った時にお世話になったお店です。

前々からY30が置いてあるのは知ってたんですが、一度現物を見てみようと覗いた訳です。

さて、そのY30ですが、年式の割には綺麗でエンジンの調子も良さそうでした。
「程度の悪いVGエンジンはタペット音が大きいのですぐ分かります」と店長さん。
その昔前期V30Eと後期V30TURBOに乗っておられたそうで、Y30で壊れ易い所などを教えてもらいました。
その後、Y30の隣に並んでいるGZ20純正5速やGA70純正5速を見て「すごい光景ですね」と言いながら、80年代車について語りあってました（爆）

そんな店長さん、MS125後期ロイヤルサルーンGのパールⅡを仕入れたいそうです。
「仕入れたら実に来てくださいね」と言われましたが（笑）

並んでいたY30、私の方を見て「良いでしょう。いかが？」と尋ねている気がしたのは気のせいでしょうね･･･

先日、マイナーチェンジしたハイエースの純正オプション部品について書きました。

「ポン付けできるや～ん♪」と思ってましたが、良く調べたら、私のハイエースの塗装色、変更されてるじゃないですか。

旧：ダーググレーマイカメタリック
新：グレーメタリック

付けるなら、業者に塗ってもらうしかなさそうです。
「こんなことなら、白かダーグブルーにしておくべきだった！」と思っても後の祭りですね。

まぁ、良いか。

あぶない刑事の一部分です。
ちなみに、どこかからの頂き物です。




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途中、一箇所「あれ？変だぞ･･･」という所があります。
見つけられますか？

本日、マイナーチェンジした模様です。
今乗ってるのと大差ないので良いです（笑）

しかし、純正オプションのフロントスポイラーとリヤスポイラーが気になりますねぇ。