えんどっちのブログ一覧

ふと思い出したGX51クレスタのキャッチコピーをパクりました（笑）

値上がり前の給油のため、ガレージの奥よりマークⅡを引っ張り出して、G.Sまで行って来たんですが、久し振りに乗る1G-GTE＋マニュアルも中々エエもんですね。

フロントのロアアームバーを外したお蔭で、乗り心地のふんわり感も復活しましたし。

久し振りにドライブへでも行きたい気分です。

今日、初めてKSRで通勤してみました。
「110ccだから原付よりはマシだろう･･･」と思ってましたが、色んな意味で原付並でした。
存在感の無さ、パワーの無さ、安定感の無さ･･･等々。

二度と通勤には使いたくないと感じました＾＾；

仕事を昼で切り上げ、家に戻った後、RVFに乗り換えて軽く練習して来ました。
4月20日のあの一件以後、恐怖心が根付いてしまったようです。

これでは不味いので、各地区で開催されるライディングスクールへ参加して腕を磨こうと決意しました。

その後、ちょっとした調整と修理のため、地元のレッドバロンへ。
タイヤのエアバルブが劣化して亀裂が入っていたので、交換をしてもらいました。

昼から、RVFで移動をしましたが、400ccはやっぱり安定感があって良いです。
ブレーキも良く効きますし、加速も良いですし。

そして、晩は皆さんと同様に、給油してきました。
マークⅡのみ未給油でしたので、入れに行きましたが、午後9時を超えても列が出来てました。

こんな時に限って･･･

・携帯電話で通話しながらゆっくり入れる空気が読めない人
・普段乗ってない車で乗り付け、給油口の開け方が分からず慌てている人

が居ました。ご勘弁願いたいものです。

近頃、風邪のためか体調が思わしくなく、今週の休みも大人しくしてました。

本当なら、教習所でライディングスクールを受けてるはずだったんですが、都合により今回は無いとのことでした。
来月に期待してます。

朝起きて、昼前にKSRの修理と手直しをしてました。
修理といっても、リアブレーキのレバーを取り付けただけなんですけどね＾＾

手直しは、後付されているメーターの配線処理が下手くそイマイチなので、綺麗に処理しました。

夕方より、京都南のRSタイチに行ってライディングジャケット等々を買いに行きました。
これでツーリングにも行けそうです＾＾

バイクばっかりの話しになってますが、車もちゃんと乗ってますよ。
ハイエースは洗車機に通して綺麗です。
マークⅡは３週間前より動いてません。エンジンは一発で掛かるので問題ないでしょう。
オイルをそろそろ換える時期ですね。
半年で700kmくらいしか走ってませんが＾＾；

本日、KSR110が納車されました。
今回、個人売買ということで現物を見ずに買いましたが、前オーナーさんの手入れが行き届いた良いバイクでした＼(＾0＾)／

近頃、風邪により体調がイマイチ良くなかったんですが、「折角だから･･･」とぶらりと出掛けました･･･

そして･･･近頃良く通ってるお山で刺さりました＞＜

情けない話しです。

被害状況は、リヤブレーキペダル曲がり、右カウル負傷といった感じで、小規模で済んだのは不幸中の幸いでした。
RVFだったらと思うと怖いです･･･

慣れないバイクで頑張り過ぎたのもありますが、バイクの操作を一から叩き込みたいと思いました。

※画像は納車直後です。前オーナーさん、ゴメンなさい＜（＿＿）＞

YouTubeで興味深いCMを見つけました。
両方とも今でも好きな車です。

まずは、430セドリック後期型です。
二谷英明氏の装いがどう見ても「神代課長」です（笑）



お次は、当時大人気だった910ブルーバードです。
これと同じのが我が家でも乗ってましたが、我が家のはZ20Sを積んだ車でした。
大ハズレのエンジンで、我が家をトヨタ党に追いやった記念すべき車です。