えんどっちのブログ一覧

土日の２日間で茨城県まで積載車にて引き取りに行って来ました。

今回、レンタカーを借りまして、今年登録の新しいエルフで快適な移動が出来ました。
往復1,000km走りましたが、燃費が６ｋｍ/Lくらいと予想以上に悪かったのは驚きでした。
燃費を考えてマニュアル車を借りましたが、今はオートマ車の方が燃費が良いそうですね。

幅２ｍ、長さ８ｍほどの車で首都高速やら走りましたが、意外と慣れれば何とかなるものですね（笑）

さて。本題のマークⅡについてですが、現段階で何箇所か不具合が見つかりました。

・ダイアグコード「３４」、「５４」の表示
　（インタークーラーのウォーターポンプ不具合、ターボ過給圧の異常）

・デジパネ　ターボランプが常時点灯している

・試運転で踏み込むと白煙

・マフラー×

・ダイナモ×

・運転席ドア内張り破れ

・外装　ベージュの部分はマスクメロン状態（苦笑！　

ファインアートさんに預けまして、今後の方針を検討することにしました。

お世辞にも綺麗とは言えませんし、全体の程度は遥かに白号の方が良いです。
パールⅡ号を白号レベルに近づけるとなると結構掛かるみたいです・・・

さぁ・・・どうするか・・・悩ましい。

昨年の１２月にやって来たハイエース。
今日、走行距離が１万kmを超えました。

冬場は走り過ぎましたが、これからはそんなに距離は伸びないと思います。

といいつつ、明日は浜名湖まで往復４００km走ってきます（笑）

一部の方にはお知らせしていますが、違うＧＸ７１マークⅡに手を出しました。

現段階で判明しているのは・・・

ＧＸ７１マークⅡGTツインターボ
昭和６２年式後半（パーキングスイッチ無し）
純正５速マニュアル
２オーナー
パールⅡ
デジパネ
リアスポ付

といった所です。

見つけた瞬間、鼻血が出そうになりましたｗ
まさか、この仕様のマークⅡがまだ生き残っていたとは。

手持ちのマークⅡ（白号）の車検整備に出している最中に見つけたので、どうしようか真剣に悩みました。
今所有するマークⅡは、白色でアナログメーターという自分の理想から外れた仕様です。
縁があって自分の手元に来たので、車検ごとにお金を注ぎ込んで修理して来ました。
過去最高のコンディションにまで仕上がりました。

しかし、私が本当に欲しいのは「パールⅡ・デジパネ」なのです。
自分が欲しい車を見つけて、見逃すのは無理でした。
今回の機会を逃せば次はもう無いと思い、思い切って購入することを決めました。

ただし、まだ詳細な点が不明なのと、少々難があるということは判明しています。

このマークⅡの完成と同時に、白号は手放します。

折角、車検整備とリアの駆動系のリフレッシュをお願いしたのですが（苦笑！

【補足】
クラッチマスターシリンダーが液漏れしていて×
エンジンルームに小サビあり
２年間不動状態

現車確認するのが楽しみです。