えんどっちのブログ一覧

納車から色々ありましたが、納車後2ヶ月間の状況をまとめました。

（納車時）
室内天井内装に傷（しわ）あり
→脱着すると更に余計な傷が増えそうなので我慢しました。

※実は、納車時に点検したとき、薄らと傷を見つけました。
　 引き取らずに帰ろうかなと思いましたが、まぁエエかと思って帰りました。
　 ここで受け取らなければ良かったかもしれません。
　 今から思えば、何かの前触れだったかもしれません。

（納車後2週間経過）
右ドア内部から「カチャカチャ」と異音
段差を超えるとステアリングから「ガタガタッ」と異音
右ブレーキから異音

（納車1ヶ月後）
虫が付着しただけでボンネット塗装が浮く（2mm×3mm程度）

1ヶ月点検時に上記の点を指摘し、修理してもらいました。
ボンネットについては、塗り替えです。
僕が一番嫌いな「塗り替え」です。
新車時塗装ではありません。

車に詳しい人ならお気づきでしょうが、工場の塗装と鈑金工場の塗装は違います。
熟練の匠の技を以っても再現は不可能です。
なぜなら、塗料の噴き方が異なるからです。

パッと見て分からないようにはなってますが、塗っていないところと比較すればマイカの輝き具合は違い、ボンネットの色は若干濃いです。

また、ステアリングの異音については、未確認とのことで修理保留です。
未舗装路を走れば、ガタガタッと威勢よく鳴ってるんですがねぇ。

メーカーにクレームを入れたため、対応は良いです。
しかし、最初からケチの付いた車を今後も乗り続けなければならないのは、どうも納得いきません。

長く乗ろうと思い、オプションもいっぱい付けたのに、車の方から長く乗れないように仕向けて来ます。

次に乗るなら、アルファードかヴェルファイア。

1年乗って輸出向けで売却。
損益無しで乗るのが一番スッキリしますね。

今の日本車は長く乗れない。
色々な意味で。
そう思います。