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ＣＶＴは運転する際に凄く神経を使います。... - ラクティス
その他
ＣＶＴは運転する際に凄く神経を使います。...
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ソニア父ちゃん
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トヨタ / ラクティス
G“Sパッケージ”(CVT_1.5) (2006年) -
- レビュー日：2007年1月15日
おすすめ度： 2
- 満足している点
-
１．エクステリアとインテリアのデザイン、質感はこのクラスとしては
満足できます。
２．高速道路でクルコン使用で15～16Kmを達成する燃費。
- 不満な点
-
１．ＣＶＴの出来の悪さは問題です。
２．死角が多く、右左折時に問題があります。
３．特異なタイヤサイズも問題です。
４．フロントヘビーでリアのスタビリティが足りない（攻め込んでいな
いのに前輪の磨耗が著しい）。
５．純正HIDは暗い。
６．エンジン始動直後（特に寒冷時）、エアコン制御が緩慢すぎる
７．フロントシートバックのフィット感が今イチ。背中から腰が痛くな る。
８．街乗りだと異常に悪化する燃費（7～8km）。
- 総評
- ＣＶＴは運転する際に凄く神経を使います。妙にツンのめるエンジンブレーキ、発進時にアクセルを踏んだ時もスムーズさのカケラも無い、とても乗りづらい車です、アクセル・エンジン・ミッションの統合制御が雑でバランスが悪く、所詮コンパクトカーだなと思い知らされます。また、雪道では全く使えない車です。
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