まゆもかfortyのブログ一覧

扁平率(へんぺいりつ)。
楕円もしくは回転楕円体が、円もしくは球に比べてどれくらい扁平か(つぶれているか)を表す値である。円もしくは球では値が０である。つぶれるに従って値は１に近づく。Wiki先生より転用。手っ取り早く検索をかけてみたものの、何だか話が小難しい(-_-;)

わたしが言いたいのはタイヤの扁平率です。「タイヤの幅に対する高さの割合」のことです。

我が赤プレに履かせているスタッドレスタイヤの表示です。「195/65Ｒ15」ですので、扁平率は65%です。幅が100とすれば、高さが65であると。そーゆー訳です。

扁平率が高いタイヤは、つまり、縦長になるわけで、道路からくる衝撃をタイヤで吸収・和らげることができるので、比較的乗り心地が良くなります。
一方、扁平率が低いタイヤは、一見すると潰れているように見えます。で、大げさな話、タイヤが地面に接している部分が多くなります。そのため、乗り心地が犠牲になります。一方で、安定性が増しハンドリングの反応が増します。とは言っても普段使いではハンドリングの反応については大きな影響はありませんが。
あとは、見た目の違いでしょうかね。やっぱり、扁平率が低いほうが見た目が良いです。好みもあるでしょうけど、横から見てタイヤ(ゴム)の部分が少ないほうが比較的、カッコよく見えがちです。
ま、そんな話。

説明するまでもなく、自動車前方のガラスです。

わたくし、快適に自動車を運転するために欠かせない大切なことの一つとして、
「フロントガラスが綺麗であること」
がとても大事だと思っています。

まず、外側。
撥水加工が必須です。一定の周期でガラコを塗っています。最近では、ウルトラガラコです。撥水加工については、結局、ある程度の速度で走行しないと効果を発揮しません。でも、それよりもあんなり好きでないのは、雨の日の走行中、フロントガラスに打ちつけた雨ってベターっとなって、ビロビロ～ってなりますよね？←この表現分かりにくい(-_-;)
そうなると、ワイパーは稼働し続けなければならなくなります。
一方で、撥水加工を施しておくと、雨が粒になります。瑞々しい若者の肌に打ちつけるシャワーの如く。こうなると、ワイパーもそうそういりません。つまり、自分としてはストレスが少なく感じるわけです。

つぎ、内側。
これは、もう、ただひたすらに「窓フクピカ」を使用して拭くしかありません。ウエットタイプで、なるべく拭き筋が残らないように上から下にダーっと拭くようにしています。ま、そうは言っても、なかなか100点の拭きはできないんですけども。

あ、ちなみに、ソフト99の回し者ではありません。念のため。ただ何となく気に入って使用しているだけです。

おわり。

私の利き腕です。サウスポー。

子供の頃は、それはそれは期待されたものです。過度までに。
両手使えて器用なんじゃねぇか？
野球ならピッチャーやな。いや、バッターでも期待できるぞ。などなど…。
ええ、ええ、ごく普通のおっさんになりましたよ。親族の皆さん。左利きだからって、特別なこと、無いですよ。フツーです。フツー。

ま、いいけどね。

さて、皆さんは運転中、左手はどうしておられますか？
私の場合、基本的には、10時10分のポジションでハンドルを握っていますが、長い移動やったり、たまに態勢を変えたりして左手をハンドルから離すことがあります。
そんな時、気が付いたら、シフトノブに置いていることがあります。これは、マニュアル車に乗っていた時に身についた習慣です。必ずしなければいけない操作であるウインカーの操作は右手で行うので、基本的には、左手、手持ち無沙汰なんですよね。勿論、ワイパー操作はしますが。

近い将来、自動運転の時代がやってきて、ハンドルに手を添えなくても良いようになったら、どんなスタイルで運転席に座っているんでしょうね。

はい。年が明けていました。
改めまして、明けましておめでとうございます。こんな自己満足ブログにお付き合いくださり、感謝しかありません。2020年もボチボチやっていきますので、気長にお付き合いいただければ幸いです。

さて、本編。「ハイブリッド」です。新明解国語辞典によると…、
異なる方式を一つの組織の中にうまく組み込むこと。デジタルとアナログを一緒にした時計など。混成。混載。

で、車では「ハイブリッドカー」。
複数の動力源を用いる自動車。省エネルギー、低公害車を特長とし、電気モーターとガソリンエンジンが切り替わるようになっているものなどがある。

ハイブリッドの説明は、目から鱗でしたねぇ。やから、いわゆるG‐SHOCKなんかがそう分類されるんでしょうね。へぇ～でした。

ハイブリッドカー、身近なところではトヨタプリウスから始まって、今では巷に溢れてますねぇ。ただ、ハイブリッドカー＝電気自動車と誤解している方が、まだちらほら見受けれられます。「複数の動力を用いる自動車。」これが全てですね。
世の中的に低公害を求める方向にあります。ハイブリッドカーか、ディーゼルエンジンか、電気自動車か、水素燃料か、はたまた。さて未来はどこに向かうやら…。

おまけギャラリー



ショッピングセンターの駐車場で、勝手に撮影させてもらったハイブリッドカーの表示です。メーカーは、…言うまでもないですよね。