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セブン,3のブログ一覧

2026年01月02日 イイね!

[ウルトラセブン]メトロン星人のチョイスがステキ

[ウルトラセブン]メトロン星人のチョイスがステキ年越しは4Kウルトラセブン放送三昧で夜更かし。ポインターのカッコ良さは当然として、登場する昭和レトロなクルマの数々も実に興味深い(制作された時期考えると当然だが)。

第8話はあのメトロン星人だが、彼らが地球人の脳を狂わす薬入りの煙草を運ぶクルマがワーゲンバス(いわゆる当時のタイプII)。

キビキビ走って逃げるコンパクトなボディ、ホワイトにチェレステのカラーリングもステキ(画像)。敵ながらあっぱれなチョイス?現行ID.Buzz(幅1.9超、重さ2t超)より、日本ならタイプIIのサイズの方が適と思ふ。今でもキッチンカーに使われてたりするの分かる。
Posted at 2026/01/02 01:16:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウルトラセブン | 日記
2026年01月01日 イイね!

2026年はウルトラセブン三昧から、デュワッ!

2026年はウルトラセブン三昧から、デュワッ!皆様昨年中はお世話になりました。ご参考させていただいた皆様に感謝しております。相方喪中につき、新年のご挨拶は控えさせていただきますが、今年もよろしくお願いします。

謹んで年越しは4Kウルトラセブンで(作中の主人公・警備隊のように日々、さらには年末年始も国防や防災、警備の仕事に就かれている方々に感謝しております)。

しかし4K放送が、年越しの瞬間をウルトラセブンで迎える…ってなNHKさん思い切りましたな…ハンドルネーム「セブン、3」 的にはこれ以上ない年明け…ってことで今年も頑張るぞ、デュワッ!
Posted at 2026/01/01 01:53:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウルトラセブン | 日記
2025年12月27日 イイね!

年末押し迫って色々

何かとせわしない年末、ウチは買い出しチャリシフトで頑張ろうかと思いつつも、重いブツの買い出しは無理…クルマで多人数乗り合わせ運搬(帰省してきた子も使い倒す)。しかし何もかも皆高杉君、てか補助金まだか?

補助金っつやぁ、EUがエンジン車の禁止撤回、日本はEVの補助金40万円上乗せってか?まぁ言いようだが、日本だけEV推しってより、要はFCEVなどとの不公平解消(最大補助の上限が上がるだけ)らしい。全体としてはEVシフト減速変わらずてなことだろうが。

しかしせっかくHEV追い風?のところホンダは半導体不足で日米では生産できない状態は勿体ない。中国企業に買収されたネクスペリアの出荷停止の所為だと。まぁEVシフトだ何だとドライバー振り回してほしくないが、その原因は牲痔禍の呆もとい政治家の方。そして関連産業牛耳る糞ジャマイカ?

そんな誅獄資本の買収は半導体分野に限らず企業土地リゾート水源地葬祭場まで…物理的な侵攻以前に裏からの浸食をこそ対策しろ牲痔禍共。休み直前に首都高値上げとか、年末押し迫ってから姑息に仕込んでる場合じゃねえだろ。
Posted at 2025/12/27 13:26:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政治 | クルマ
2025年12月25日 イイね!

冬休み突入、ガス安いのは有難いが

冬休み突入、ガス安いのは有難いがさて先日から一足早く冬休み(てか、何げに忙し過ぎた)。てなわけでフォグイエロー化・車中泊冬季対応(新マット・内張実験)、スキーなどの計画目白押しで、さらに?忙し。

給油も先日ガソリン安ぅなった時点(補助金引き上げ)でしてたが、もっと安くならん叶(円安解消せんと原油価格が…以下略)…そもそも二重課税は解消しとらんし。

そんな中、いわゆる罪蟲汚の「自賠責保険料積立金ネコババ」問題は解消らしい。あまり言われてこなかったが「クルマ・バイクユーザーの保険料を本来の目的に使う」のは当たり前、それを一般財源化しちまった上返済引き延ばし捲ってきたところを一括で返すと。理由はこちらに詳しい。

とりあえず世襲の馬鹿ボンボン(ガキの頃から御用車)でない=自腹でスープラやバイク乗ってきた総理見直し中(先日も書いたが、)。流行語のごとく働いて働いて…大変のようだが、このままクルマ行政改善だけしていただいて年末は休まれては?
Posted at 2025/12/25 10:31:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2025年12月21日 イイね!

EUが「2035年エンジン禁止撤回」…チャリ回帰せん叶?

さて前回の続きEUが「2035年エンジン禁止撤回」…の件。日本のHEVに追い風か?と思いつつ、まぁ100%禁止が90%目標になっただけであんま変わらんか?内燃機関もe-Fuelやバイオ燃料前提で延命くらいか?

しかしHEVで日本に敵わず、ディーゼルで対抗?も排ガス不正(いわゆるディーゼルゲート)で失敗。なら内燃機関禁止しEV…という日本虐め画策も、安価な中国のEVがEUに入ると対抗できず(最近安かろう=悪かろうでないようだ)。苦し紛れな揺り戻し?だが、高いエンジン技術持つ独逸あたり(EVが苦手な長距離高速道路網も持つ)は…

メルツ独首相がEUにエンジン車禁止の緩和を要請 PHEVなど除外求める
2035年にエンジン車禁止撤廃を ドイツのメルツ首相EUに働きかけ

…てなもんだ。そこで今こそ自転車見直し回帰すべし。元々欧州は環境整ってる(宇都宮も倣ったと思う)。ユーロヴェロ自転車道路網も整備中の由。そこまでいかずとも個人の都市内移動はチャリ、郊外~高速・遠距離移動はクルマ(都市内で渋滞ハマらず効率良い所で走れる)など、Park&Rideは旧都市国家の街などで既に実施。

日本でも実際横浜(相鉄)鎌倉(パーク&ライド)で実施、京都にも合うと思ふ。尾道もチャリ持ち込んでまで乗る外人多々。チャリ前提なら地元交通機関にデカいバッグ載せるなど問題も減らせる。ウーブンシティとやらほど大袈裟でなくて良いが、もっと大胆に増やしゃ良ぇジャマイカ。

しかし既に環境相当配慮してる日欧より…本来誅獄こそ本土でチャリ回帰すりゃ、世界的には最も環境負荷軽減になるのだろうが。
Posted at 2025/12/21 15:06:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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