セブン,３のブログ一覧

17年前のエイプリルフールにネタ仕込み…自分のエディックスがピット入った画像をちょいレタッチして架空の「ACURA…」でっち上げてみたが…タイヤがそのまま→小さくてカッコ悪！

しかしタイヤ大きいとカッコ良くなる→「SUVクーペ」。こんな形のクルマ、近年増えましたな。

勿論プロのデザインで（素人レタッチなんざ論外）はるかにマトモだが、床下に電池積み車高上げ→大きいタイヤ履かせ→空力も考え…てな成り立ちだとこのへんに収れんしていくのか。

ホンダも苦し紛れに？大陸で売れないEVに「インサイト」の名前付け限定で売ると…あまり売れそうにないが…当時優れた燃費 / 空力誇った歴代に失礼な気が…先行実験的なもんと考えたか？ちょいと初代クイント・インテグラの車高上げたようにも見える。

北米向けだがRSX中止も残念。

他、ニッサンではこのへん。EV追い風なら鳴り物入りだろうが、あまり話題になっとらん？


EVでなければ先達は独逸のコレか、このへん…初代Aクラス的に元々床下電池想定だろう（流石）…やはり今後この方向が大勢になってくんかのう？

ソニーホンダ：アフィーラも中止とな？

片やソニーは近年儲かりまくってるようだから（それでもTV分離とかワケわからんが）、そのカネで「走る実験室」としては残しといたほうが良かったんジャマイカ？（両社ともそういうの嫌いではないと思ふが）。

んでハリウッドスターかメジャーリーガーにでも乗ってもらって「走る広告塔」に（もぅえぇっちゅうの）

まぁ何のヘンテツもねぇデザインのセダンなんざどーせ北米でしか売れんだろうから、同じく北米目あての「0」が中止でやむなし、か（恐らくプラットフォームやらリソース供用だったろう）。個人的にも欲しいかっつえば全然（以下略）…だが…

たしか当初ビジョンSつうた頃のプロトタイプはマグナ・シュタイア製。そこにもっと実用的で売れそうなの造ってもらうのはアレなん叶？独逸や英系ICE/EV：ゲレンデバーゲン・X3やジャガーEペイスも作れるんだから、総統宵揉んできそう、もとい相当良いもん出来そうだが。

ガソリン供給制限の可能性が報道され始めた。まぁ事前の刷り込み呆導的にも思えるが…節約するに越したこたぁない。しかし現状メイン車：フリスタ號の整備手帳に書いた車両計測（燃料噴射量と走行距離から計算と思われる）燃費(19.3km/L)と、満タン法(17.9km/L)の乖離の件は気になる所。

あまり考えたこた無かったが、インジェクタからの噴射量より入る量が多いってな、その分揮発しちまってるんか？ちょいと調べてみたら、給油時 / 駐車中の揮発について研究結果が。給油時は約1g/Lとのこと(画像1つ目)。タンクの蓋開けると気化分がプシュッと抜けてくる＆給油中もエア抜ける(タンク空隙減るので当然だが)。そこにも揮発含むわけだが、比重0.75とすれば1.33ｍL→0.13%は誤差か。

そして駐車中の揮発(画像2つ目)。バラついてるが、均して2g/day位？（車に依っては単位時間当たりの放出が日を追って増加：キャニスタ容量超えとか…）良い方でも例えば100日置きゃ、大気解放せずとも200g位は揮発…とはいえ0.26L…タンク容量にも依るが50Lなら0.52％…


まぁ給油/駐車中で合計0.65％は、車両燃費計と満タン法の乖離≒7％には遠く及ばん誤差レベルか。このデータ、保存中の1日の温度変化気にする割に、給油時の開放時間や各車両のタンク容量書いて無い。温度による蒸気圧気にするならそこでも変わりそうだが…複数台計測しバラつき均したとは言えるか（フリスタ號に当てはまるか分からんが）…

とにかく初期投資は大きかったものの、燃費良く給油回数も減らせるのは有り難やフリスタ號。

東京オートサロンで展示した「米国生産のアキュラ インテグラとパスポートを日本導入…」らしい。

インテグラはタイプS、MTだそう（彼の地より日本でこそ売れそう）。パスポート共々幅広、日本の環境には大きすぎ感も有るが、両車とも売れれば色々厳しいホンダの助けにもなれば良いかと。

奇しくも首相の米国訪問だが、この際艦艇派遣依頼なんざ突っぱねて、代わりに大量にアメ(リカ生産)車買ったると言えば良い（米酷資本のメーカー設計の車買え、とは言われとらんだろ）。それだけぢゃ足りんなど吐乱腐゜ほざいても無視しちまえ。

吐乱腐゜に批判的な合衆国民も多数、支持されずクビすげ変わりそうな豚耶漏のご機嫌取りなどせず断固として停戦要求、協力してほしくば戦争やめろっつやあ良いのだ。

停戦しなくば艦艇派遣は出来ん！「戦地」へ派遣は出来んのだから、と明確にすりゃいいだけ（偽装捏造あべし下痢三のような姑息な手は使うな）。長期的に見ればイランと和平するのが一番。日本はその和平交渉を買って出りゃえぇ。前回も書いたが、その方が肝心の原油調達で困らんだろ。

みんカラ諸氏に気になる記事：Carviewの記事に引き続いてからの「原油高騰が生活を直撃！ガソリン200円超えの理由と値下げの時期」てなもんで…まぁ酷いもんで、値上げだけ異常に早え。

そして赤字のホンダ4輪部門、内燃機関回帰にタイミング悪…個人の移動にはバイクてな動きも有りそう→ビジネス自体の規模はともかく儲かってる2輪部門しか追い風にはなりそうにないが…

しかしバイクにとっても懸念すべきは、値上げ以上に供給制限。クルマはおろか内燃機関全般使えんてなことになりゃ最悪。こんな時軍需で大量に石油使わずばえぇんジャマイカ→この意味でも戦争は最悪。吐乱腐゜（腐゜ー沈もか）こそ万死に値する。

そして、その片棒担ぐような愚挙：偽装捏造あべし下痢三に続いての自衛隊派遣なんざ絶対あかん。以前も危険性指摘されてたが、今回はさらに悪い。吐乱腐゜の金魚の糞的な行為は敵と見做されイランとの関係悪化→原油どころかテロの危険も増える。本当の国の危機はそこだろーがよ。