そして再びガンディーニ氏デザイン車の件、実は乗っていた

自分で買ってはいないのだが、実はウチの親父の生前の愛車「コスモ2ドアHT」は、姉妹車のルーチェHT共々、ベルトーネ時代のガンディーニ氏によるデザインとされている。それを一時引き継ぎ乗っていたのだった。

写真の通り、5ナンバー一杯の直線的ボディは斬新。先々代（ウルトラマンでMATビハイクルとして活躍）から先代までの流麗さとは違うが、片側2灯ずつのリトラクタブルランプはカウンタック同様（言い過ぎか）？実は空力が良く（0.32は当時国産最小とか）高速が快適。全線開通直後の東北道を、ほぼ端から端まで走った。

そして、Bピラーの細窓が開く(驚)！…てな、ある意味変態的な拘りもあったが、特にウチの2Lレシプロは不人気。迷車？とも云われ…とはいえ、親父他界後、社会人に成りインテグラ買うまでしばらく、親父と併せ約7年乗った。懐かし。

最後に。尊敬してやまないガンディーニ氏だが、日本の軽自動車を絶賛、愛車はワゴナールだったそうだ。意外？しかしデザインに関する考え方はある意味合理的な面とも…さもありなん。高級車からミニカー他、工業デザインを幅広くされたとの事。本当に、ご冥福をお祈りする。