古き佳きアメリカを感じさせる車の方が

吐乱腐゜が関税以外にも日本でクルマ売れねー解放しろとかほざいてるようだが。今作られてる、いわゆるアメ車欲しい層、あまり居ないんジャマイカ？

逆に、古き佳きアメリカを感じさせるハーレー（は単車か）、ジープ…昔の奴のほうが良かったりする…今ほど大き過ぎんし。

そのジープでも日本の事情に合うコンパクトなクラスは、今や伊太利亜製だったりする（レネゲード等々）。クライスラーフィアットの方針だろうが、欧州・日本向けにはそれに相応しい開発・生産してる（以前も挙げたが次期FSX候補なり得るレベル）。

そもそもクルマ買って欲しくばその国の市場・事情に合ったもん作るのが筋、アメリカ中心主義の押し付けを改め、グローバルにローカライズ＝世界中の各市場・事情に合ったクルマ作ってから言えってんだ。

繰り返すが古き良きまで行かずとも、アメ車に良い味の物は有った。例えば1990年代のチェロキーやボイジャーあたりでも、最新のパワートレインや安全装備で出せばバカ売れしそう（安全装備については、トヲタがランクル70でやっている？）

…使いやすく邪魔にならん大きさなら、また、燃費性能や規制などの事情を超えた良さが有るなら、需要有ると思うが…と書いてたら、相互関税90日停止かぃー。これ株売買インサイダージャマイカ？振り回されるのはご免ぜよ。