遅い、遅いよステランティスさん。

「ステランティス・ジャパン 6ブランドで価格改定 最大50万円の値下げも」とな？

素晴らし過ぎますステランティスさん。しかしこのご時勢、どうやって実現したか実に興味深い…トナーレPHEVは50萬圓！ならジュニアは最初からお安く？興味は尽きないが…遅い、遅いよステランティスさん。
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フリードに決めちまっただよ（ぼそ）
…もちろん、お値段やブランドだけでなく「複数所有を1車に統一」の前提でありとあらゆる観点から…使い勝手の良さ、積載性、走行性、燃費、etc...良い所を総合的に判断し積極的に選んだので、値下げで変わらんのだが（まぁ次期FSXカテゴリ見ると、実質決まってたんだが）。

しかし、それでも候補車の中でおそらく一番安い→フリード。ジュニアQ4だけは日本導入が未だなので、その値付け見てみん事には…だが、フリードをe:HEV・AWD＆オプションてんこ盛りで比較しても、それよりジュニアが安くなるこたぁ無いっしょ。

まぁ偶々買い替えの時、どんなクルマが出ているか？はたまた、出て来るか？巡り合わせってな大体そんなもん、なるようにしかならん（ケセラ、セラ。ラテン系）。しかし個人的には遅すぎとは言え、ホントに欲しかった人には値下げ大歓迎かと、素晴らしい。