セブン,３のブログ一覧

第8戦は惜しくも2位だったが、続く第9戦優勝（所用で観られなかったが）。目出度い！ドライバーランキングもトップ、引き続き頑張ってほしい。

てか、何気に追浜工場まで閉鎖？の話もあるが、これ作りゃ良ぇじゃん（神奈川方言、いつも何々"ジャマイカ"使う所だが）。追浜は近く住んでたこともあり（すぐ北、横浜側だが）親しみも有る。レース続けるってなら無くせねぇべ。

とにかく、今回のフォーミュラE勝利がどこまでイメージ回復・技術アピールにつながるか？やっちゃえニッサンも良いが、この辺も上手く宣伝・展開して欲しいもんだべ（方言）。

ウェットコンディション大変だが、無事済んで欲しい…と言ってる先から赤旗か。ニッサンがポールはラッキー？最近あまり良いニュースなかったが、ここで運向いて来れば…頑張って欲しい。

ちなみにマシンフロントのランプ色がチェレステ（と呼ぶのはビアンキ推しだけか）もとい、ブルーグリーンでシャレオツ？（各色変化の意味良く分かってねぇ）


リヤも中央1ヶのメインランプが2輪ぽく、周囲点滅の細いLEDも、ブルベ出る人がよくあんな感じでシートステーに付ける場合多い→チャリのイメージも。


さて、雨で2輪系も乗れんので、ラジコンのフォーミュラEバディも作らな（最近レース無いんでイマイチ製作欲沸かず）

さて絶賛納車待ち中のフリード、純正ナビ（11.4インチ：LXM-247VFLi）で発注、スピーカーは敢えて標準。何せ純正オプションのハイグレードスピーカー、ハイレゾ対応は良しとして、ツイータ設置による定位の改善に期待も、設置位置が微妙…

…ダッシュボード上に置かれ、背後にケーブルもチラ見えしてるような…純正らしからぬラフさ加減…あのフロントウィンドウ角度だと映り込む？（実際の装着状態は未確認）せっかくの優れた視界、出来るだけシンプルにしておきたい。

それに7.7万＋工賃払うなら…同グレード（KENWOOD17cmグラスファイバーミッドウーファー＋2.5cmソフトドームツィーター）DIYでも良いかな。ツイータはミラー基部の小窓など干渉避けドアマウントか（2代目Nカスタム同様）。

実際Nカスタムには「音の匠」なる音響最適化ソリューションが有る。さらに定位アジャストも出来、充分良い感じ。ダッシュ上にこだわる必要無し。

ヘッドユニット本体が三菱電機なのでスピーカーもDIATONE？（しかし高ぇ…）。まぁ前出のハイグレードスピーカ同等の互換機(KENWOOD KFC-XS175Sあたり)なら選択肢も広がる。カロも色々…TS-F1740SⅡあたりも専用バッフルボード有り、デッドニング次第で相当良さそう…久々DIY虫がアタマもたげてきたぞ。という備忘録（およその装着候補は上記かな）。

ホセ・ムヒカさんに合掌…本当に惜しい人を亡くしました。彼の爪の垢煎じて飲みやがれってんだ、私利私欲にまみれた世界の牲痔禍共。

そして来日時「日本は進歩を遂げた国だが、それで本当に日本人は幸せなのですか」と問いかけたそうだ。心して、受け止めなくては。

さてGWは子も長期休暇で帰宅し、久々朝からキャッチボールや近所のバッティングセンターだのチャリだの…渋滞避け近場で安上がりに済ます（今年の傾向）。

何故か結構野球漬け？紫外線強い時間帯はTV観戦、昨日のドジャース佐々木選手初勝利は何より（嬉）。

そんなこんなで浮いた費用使い？チャリのメンテ。ヨメ車含めバーテープ交換、サドル・ハンドル交換などで乗り味・操作性改善。オヤジチャリはGW前に軽量化中心のアップデート済み。結果、全車「あと10年戦える」？バージョンアップ。

あとオヤジ単独では県北の友人宅まで足伸ばしチャリ友談義＆、例に依ってデイキャンプで期限切れ直前の保存食消費。合間に菜園＆アグリカブ（は豪州仕様）もとい、ハンター號プチメンテ＆ツーリング、以上2輪系。

そして忘れてはならん4輪メンテ。Nタム号は夏タイヤへチェンジ＆ジュリ嬢はバッテリーをパルスチャージ(始動一発でいかず)、＆久々給油＆洗車（今朝は曇りで丁度良かった）。

実際、Nタム号は買い出しや送迎・チャリ・スキー・ラジコン積載遠征等々で出動頻繁だが…ジュリは悲しいかな、GWなどロングドライブ＆ワインディング堪能出来る時以外、稼働率低（冬タイヤ無いのもあるが）

…そんな実情も合わせ、4輪はフリード一台に収れんを決断。以前のエディックス同等の乗車人数とNboxの積載性・CR-V並み走破性・今日的な安全装備・環境性能兼ね備える「多芸多才」なので。

…ホントは場所さえあればジュリを動態保存したいのだが…。大震災(で実家のアシで2台目増車)以来の大幅なライフスタイルのチェンジ（その前に預貯金チャージせな、、）