うめお＠テストドライブのブログ一覧

巷では、「ポケモンGO」というアプリが、社会現象にまでなる勢いだという。加えて北米ではすでに、これが原因の交通事故も発生しているとのこと。







私、スマホは持っているが、通信容量は最も少ないプランなので、通信を使用するようなアプリはほとんどインストールしておらず、ハイドラもインストールはしているが、ほとんど使用していない。なので当然、「ポケモンGO」もインストールしていない。とはいえ、このアプリを悪く言うつもりはない。自分が小・中学生で、周りがみんなやっている状況、もしくはこの手のゲームに興味があればはまっているかもしれないし。ただ、このゲームの使用に際しては、十分に注意して頂きたいとは思うし、歩きスマホが原因で交通事故が起こった場合、その過失割合を9：1（もちろん9が歩行者）にして頂きたいと切に思う。
過失割合9のうち、ゲームメーカーと歩行者で折半？割り勘？というのもアリだろう。

今日、このタイミングで！？というわけではないが、運転中、この「ポケモンGO」をやっていた？と見られる女子高生と思しき女性を跳ねそうになった。彼女は、特に狭くもない歩道から、こちら（車道側）に歩いて出てきた。幹線道路ではないが、幹線道路に出る、それなりに交通量の多い道路。幸い、事故にはならずに済んだが、かなりヒヤッとした。

クルマ趣味というのは昔から、グレーゾーンの多い分野の趣味。法定速度を100％守っている人の方が少ないし、いまだに飲酒運転をする輩もいる。高性能車を所有する人は、その性能を一般公道では試せない。ところが試しちゃう人もいる。それに、運転が上手かろうが100％ミスをしない人はいないし、コンピュター（電子デバイス）も100％ではない。だから、もう少しゆっくり、もう少し周りに注意しながら運転することが大切ではないだろうか。こんな感じで・・・








予てから思っていたが、人々はあまり交通事故を減らそうという認識がないのではないか。交通事故を本気で減らしたいと思うのであれば、前にも書いたが、以下のことは必須だと思う。


1．筆記試験の難関化（読解力テストなど）

2．青色免許は通行できる道路を限定する

3．飲酒運転での重傷以上の事故→極刑
　　（刑務所に入れるだけ税金の無駄遣い）

4．運転免許の段階別ライセンス制導入

5．違反者講習2回→青色免許更新3回目で免許取り消し
　　　　　　　　　　　　　（永久に）

6．更新時には毎回、適性検査を実施


上記の幾つかにあるように、取り返しのつかない罰を加えるべきだと思う。しかし、こんな案は、絶対に施行されないだろう。なぜって、そんなことをしたらクルマが売れなくなってしまう。下手くそだろうが、頭が悪かろうが、クルマに乗せちゃえ！という国だ。その証拠にAT限定免許なんてものまである。それに、自動車産業は、国の基幹産業。日本国内でクルマが売れなくなっている現状、さらに売れなくなってしまうと、国勢にも影響が出る。だから売れる部類のジャンルのクルマに偏ったりするし、巷では、「面白いクルマがない」という声も聞く。しかし、「面白いクルマ」というのは、与えられるだけのものなのか？面白さを自分で見つけ出すことはできないのか？という疑問もわいてくる。結局、仕掛ける人、仕掛けられる人の2種類しかいないのか、とも思う（とはいえ、国産車にホットハッチがあったらなぁ、などと思ってしまう自分もいるが）。


よく解っていない人たちがよく言う、「T社は営利主義だ」。これは全くの的外れ。前述のように、営利主義なのは国そのものだ。だがしかし、この「営利主義」という考えは全く間違ってはいない。というのは先述の通り、自動車産業は国の基幹産業。これを武器の一つとして世界と戦っているわけだ。ただでさえ、厳しい戦いを強いられているにもかかわらず、国内のすべてのメーカーにテコ入れしていたら共倒れになってしまう。だから一強を支援し、他のメーカーには統廃合させて業界を再編させ、それらに一強を支援することが必要になる（トヨタ、スバルとの技術提携、ダイハツの完全子会社化、日産の三菱自動車買収など）。業界をスマートにして無駄をなくす。これで世界と戦うしかない。というか、営利主義じゃない会社ってこの世にあるんかいな。


っと、話がかなり脱線してしまった。閑話休題。


結局、今回言いたかったのは、「ポケモンGO」に限らず、歩行中にスマホを使用する人は、周囲に十分注意を。運転中にナビアプリ以外でスマホを使用するのは、基本的にやめて頂きたい。ということ。この2点。

「歩きスマホの人」にはこれを。








「運転中にスマホ」な方にはこれを。











想像力を全開に。
クルマ趣味人でいたいから。