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イイね!
2020年10月30日

3連休2日目・・・☀

3連休2日目・・・☀ おはようございます(^^)。

連休2日目の昨日(金曜日)は、JKは学校、嫁はんは仕事でしたので、朝のルーチィーンはなし・・・。

っで、2日目もJKのアッシーからスタートしました・・・🏫🚗💨。



アッシーの後帰宅して・・・🚗🏠



息子と2人になった所で、随分前に頂いたガレージジャッキの動作確認をし・・・👀













ちゃんと稼働することを確かめてから隠れ家へ・・・🚗💨。







ヒラメ號を引っ張り出しますが・・・

前回の入院時に替えてもらったリダクションセルも今ひとつ・・・(・_・;)



そうして、何とか出庫し・・・



暖気の後・・・



息子にヒラメ號の症状を体感させがてら、プチツーリングをし・・・🎶🚗💨🚗💨🎶













2台で帰宅・・・🏠🚗🚗。



親子でヒラメ號のグズりの原因を突き止めてみることに・・・👀🔧。

ヒラメ號をジャッキアップさせ・・・







みん友の「GTR ku-pe」さんから頂いたアドバイス・・・





『リヤにジャッキを掛けてタイヤを手で回してタイヤがブレたらシャフト曲がり!
力付くてタイヤを上下左右にこじってタイヤがぐらついたらベアリングのガタが疑われます!
どっちも問題なかったら、助手にブレーキを手で軽く押してタイヤを回して抵抗が変わるようなら、ローターの編磨耗という事が解るかと思いますよ!』






に基づいて、一つずつ確認します・・・👀。

先ず、親子で交代して、一番怪しい右リアから診ていきます・・・👀





タイヤにガタはないようですが・・・

この先は、分かりやすくするために、動画でご覧下さい・・・🎦

【右リアの状況】





【左リアの状況】





ご覧のとおり、タイヤにガタはなさそうですが、右リアからカチカチ音がしてましたね・・・😓。

続いて、ローターの偏摩耗の点検🔧。





コチラも大丈夫でした・・・(^o^;)。

その後も、親子して原因を探究しますが・・・





解決せず・・・😓。



お昼が近付いて来ましたので、プチ整備オフを断念・・・(^o^;)。



私達親子は・・・



「ハブベアリングかなぁ〜🤔?」



と睨んだのですが、この状況を、九州の匠率いるグループLINEで報告しますと・・・🤳

グループの一員であられます「たんぼ175」さんからは・・・





『あ、4独だったんだ
ドラシャのジョイントとか怪しいかも
片方抑えて貰って片輪だけ回すとなんか分かるかも…』






と、更に同じくグループの一員であられます「GTR ku-pe」さんからは・・・





『右だけなるなら、ドライブシャフトのジョイントが怪しいですね!
ドライブシャフトの4本のナットを外して、シヤフトをフリーにしてホイールだけで回して止まれば略間違えないです!
その際はドライブシャフト交換すれば治ります!』






とのアドバイスを頂戴しましたぁ〜😆。

ホント、皆さんお詳しいぃ〜😆。

今後の課題にさせて頂きます・・・🙇。

その後、屋内からの眺めを堪能しつつ・・・😁



家ランチを済ませ・・・🍚😋。

嫁はんの帰りを待って、昼のルーチィーン&JKのお迎えに・・・🚗💨🛒🏫









っで、日没前に帰宅し・・・🚗🏠🌆



夜のルーチィーンで〆たのでしたぁ〜🚗🛒。







まぁ〜まぁ〜充実の連休2日目だったと思います・・・😙。



さて、連休最終日は、何しますかねぇ〜(^o^;)。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/10/31 06:44:54

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hiroMさん

やっと帰ってきました!
やまさん51さん

この記事へのコメント

2020年10月31日 7:22
おはようございます😊

ヒラメ君は心配ですが、
息子さんと充実した休日を
過ごされています様で何よりですね〜😊

連休最終日もご堪能下さい♪

自分は今日も明日も仕事です(泣
コメントへの返答
2020年10月31日 7:55
おはようございます(^^)。
連日のお仕事、ご苦労様です・・・🙇。
私は、3日休んだ分、明日がオールの仕事です(^o^;)。
2020年10月31日 7:45
おはようございます☀
なかなか大変かつ難しいのかもしれませんが…💦
でも親子で正しい旧車ライフにも思えますね〜(^^)
コメントへの返答
2020年10月31日 7:56
おはようございます(^^)。
はい・・・😓。
スッキリはしませんが、充実はしてます(笑)。
2020年10月31日 8:00
とにかく異音がするのは右リヤってことがわかったわけですから。次はちょっとだけ勇気を出して、その右リヤをひとつづつバラシテいけば…場所が特定できそうですよね。
とにかく最初の勇気…これが出来れば、あとは楽しい“メンテ地獄”に真っ逆さまですよ(笑) 是非息子さんにお勧めくださいませっ?!
コメントへの返答
2020年10月31日 8:09
おはようございます(^^)。
そのバラしていく勇気が・・・(^o^;)。
今日、息子と主治医の工場の場所だけ借りてみようかと思ってます(^o^;)。
2020年10月31日 8:00
頼もしい息子さんと頼りになる仲間ですね。
解決の糸口が見えてきたようで、ドラシャのジョイントなら交換で解決ですよね、詳しくありませんが、そうですよね。部品があればいいですが。うまく修理出来ることを願っています。
コメントへの返答
2020年10月31日 8:10
おはようございます(^^)。
ホント、私は恵まれてます😆。
部品は、出そうですが、果たしてそこが原因かは特定に至っておりません(^o^;)。
2020年10月31日 8:06
よっさんさん、おはようございます

セリカの下廻り初めて見ました
四輪独立懸架はこのようになっているのですね
私のはホーシングなので真っ直ぐで、ジョイントは無いですから、新鮮に見えます
早く原因が判って、治るといいですね😊
コメントへの返答
2020年10月31日 8:11
おはようございます(^^)。
中々お見せ出来なく、説明するのが邪魔臭かったので、動画にしてみました(笑)🎶。
2020年10月31日 9:53
おはようございます。
 皆様のご指摘のように、等速ジョイントが怪しい感じですね。😲
 御子息様にとっては、ヒラメ号は、良い教材になってくれていますね。✌
 ところで、今気付いたんですが、カリーナ号は60タイヤで、ヒラメ号は70タイヤだったんですね。てっきり兄弟でオソロだと思い込んでいました。😆
コメントへの返答
2020年10月31日 10:30
おはようございます(^^)。
タイヤは、A60系3兄弟のアルミホイールは、前期が14インチ、後期が15インチなんです😌。
ヒラメ號が前期、カリーナ號が後期になる訳です😌☝️。
2020年10月31日 11:25
お疲れ様です(^.^)。
いよいよ親子で原因究明が始まりましたね😊。
皆さんのご意見を聞きながら紐解いていくのも興味があります。
早く原因がわかるといいですね❗️。
コメントへの返答
2020年10月31日 11:29
お疲れ様です(^^)。
はいっ、お待たせ致しました😆。
お待たせし過ぎたかもしれませんっ(笑)。
しかし、やる気はあっても、やはり場所と道具が必要ですね・・・(^o^;)。
2020年10月31日 14:00
車の下での作業は安全対策をしっかりして行って下さいね。
コメントへの返答
2020年10月31日 14:28
お疲れ様です(^^)。
はいっ💦。
リジットラックをかます等、親子共々反省しております・・・😓。
2020年10月31日 17:14
お疲れ様です🤗
疲れてないか💦

いやいや、
私は整備屋では無いので
なんとも言えませんが
旧車はちっとした事で
不機嫌になりますからね😓

ランサーも色々疑って
結局はターボ過給圧の
圧漏れが原因、、、

やれやれですよ😰
コメントへの返答
2020年10月31日 17:18
お疲れ様です(^^)。
そうですね、セブンランサーさんは、整備屋さんじゃなくて、匠ですもんね(笑)。
まっ、まだ乗れるだけマシですが、スッキリしませんねぇ〜😓。

2020年10月31日 17:22
今まで、そんな大したトラブルも
内容ですし、大したものですよ🤗
コメントへの返答
2020年10月31日 17:28
ですよねぇ〜(^o^;)。
27年落ちで買って、それから更に10年ですもんねぇ〜(^o^;)。

プロフィール

「先程無事帰宅・・・🏠️🚗。
今日も、たった220KM走り込みました・・・🚗💨🎶。
オフ会会場でお相手頂いた皆様、ありがとうございました・・・🙇。」
何シテル?   08/17 18:27
よっさん63と申します。 TA63セリカに乗っております。 「来るもの拒まず」「去るもの追わず」の精神でおります。 何卒ご贔屓の程よろしくお願い致します。
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