
おはようございます(^-^)。
あっちゅう間の三連休最終日を迎えました・・・😃。
先ずは、週末に行けなかった、自身のメンテから・・・🏥🚶
薬💊が二日切れてたにも関わらず、昨日は優秀な成績でしたっ😙。
ニ番乗りで、あっちゅう間にメンテが終わりましたので・・・😃
お次は、娘のメンテ&朝のルーチィーンに行くことに・・・😃。
っで、暖気を終えて、出掛けようとすると・・・
ごっついカメラを構えた、サイクリング中と思われる弾痕の世代くらいのおじ様がヒラメ號をロックオンされてましたので・・・👀📷️✨(笑)
『どうぞどうぞ、存分にお撮り下さい😀』
とお伝えすると・・・
『ありがとうございます😆、ウワァ~、興奮が止まりませんっ😍』
と仰りながら激写されましたので、私も・・・
撮る人を撮らせてもらいました🤳🎶(笑)
おじ様は・・・
『すいません、ありがとうございましたぁ~🙇』
と最敬礼されて、高そうなロードバイクに乗って立ち去れましたぁ~🚴♂️💨🎶。
おじ様、その気持ち、痛い程解ります😆👍️。
喜んで頂けて良かったです🎵。
そうして、嫁はんと娘を乗せて・・・🚗
娘のメンテへ・・・🏥🚗
その間に、雨で汚れたボディーを拭き拭き・・・✨
娘のメンテ後は、朝のルーチィーンへ・・・🚗🛒
あまりにも暖かかったので・・・☀️😵💦
2階に避難しました・・・😅。
そうして、もう一軒・・・🚗🛒
二軒と回り・・・🚗🛒
帰宅・・・🚗🏠️。
っとここで・・・
助手席のシートベルトの戻りが悪くなっていることに気付きました・・・😅
昨日、急に症状が出ました・・・💦。
ある程度は戻るのですが・・・
とりあえず、息子に委ねたいと思います(^o^;)。
そうして、家ランチを挟み・・・🍚😋
アイロン掛けをしたりして・・・
夜のルーチィーンまでフリーになりましたので、地元市内をウロついてきました・・・🎶🚗💨🎶
その目的というのは・・・🎶🚗💨🎶
通勤途中の車窓から見えていた・・・👀
13シルビアや~😃
その近くの🅿️に鎮座する・・・
ハチマル?なダイハツミラを~😃
この目で拝ませてもらうためでしたぁ~😀。
そうして、お次は・・・
たまたまお休みだった、みん友の「Shin☆☆☆」さんに無理言ってお呼び立てし・・・😅
新車から31年乗り続けておられる初代アリスト號とプチミーティングを開催致しましたぁ~\(^o^)/。
ここで早速、「Shin☆☆☆」さんに、シートベルトの巻き取り不良を・・・
相談しましたら・・・
『掃除機のコードみたいに、いっぺん全部出してみたら上手いこと巻き取ってくれるんちゃいますぅ~😃』
と進言頂きました・・・💡。
っで、「Shin☆☆☆」さんの言うとおりにベルトを引き出してみますと・・・👀
ネジれた状態のベルトが出て来まして・・・😲
ネジれを直して手を離しますと・・・
スルスルスルぅ~っと巻き取ってくれましたぁ~😀。
そぉ~いや前の日、嫁はんがベルトを締める時・・・
「何かネジれてるぅ~💦」
って言ってましたね・・・😅。
そん時、ネジれたまま巻き取ってしまい、悪さしてたんですねぇ~😃。
いやぁ~、流石「Shin☆☆☆」さん❗️❗️。
普段からほぼご自分でメンテをされてるだけありますねっ😆。
ありがとうございました🎵。
っと、スッキリしたところで、改めて「Shin☆☆☆」さんの愛機を拝ませて頂きました😙。
とても31年選手とは思えない輝きに感動すら覚えました🤩。
っで、互いのエンジンルームをご開帳~😃。
2JZTエンジンを激写👀📷️✨。
ギッチリ詰まってますねえ~😀。
っで、でっかいエンジンヘッド❗️❗️。
このルーシー、新車からまだ剥がしてないそうです👀。
剥がれないもんですねぇ~😙。
そうして、ワザワザご足労頂きましたので、「Shin☆☆☆」さんにヒラメ號を試乗して頂きました・・・🎶🚗💨🎶。
「Shin☆☆☆」さんは、その昔、GA61セリカXX、2000GTのホワイトリミテッドに乗ってらっしゃったそうで・・・😃
色は違えど、ステアリング以外の内装を懐かしんでおられました🎵。
っでお次は、私が「Shin☆☆☆」さんの愛機をば・・・😀
良いですねぇ~、ナルデイのステアリング😆👍️。
そうして、滑らかでありながら、トルクフルなフィーリングに・・・🎶🚗💨🎶
大大大満足でしたぁ~\(^o^)/。
その後も、小一時間ほど・・・
私がアリストの運転席に座ったまま、「Shin☆☆☆」さんと談義してから・・・🗣️🎶
良い時間になったので、お見送りをし・・・👋
私も帰路に・・・
貧乏ランプが点灯しまくってましたので・・・
お腹一杯にしてあげてから・・・⛽️😋

(※燃費は8km/Lとまずまず?でした)
帰宅・・・🚗🏠️。
そうして、〆は夜のルーチィーンへ・・・🚗🛒
私的には、とっても充実した三連休でしたぁ~\(^o^)/。
Posted at 2022/03/15 06:02:39 | |
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