よっさん６３のブログ一覧

おはようございます(^_^)。

昨日も災害級の暖かさでしたね・・・🥵💦。

そんな昨日も、何の予定もなかったので、朝から・・・🚗💨🏠️



一軒目・・・🚗🛒。



二軒目・・・🚗🛒。



三軒目・・・🚗🛒。



四軒目・・・🚗🛒。



五軒目・・・🚗🛒。



六軒目と回り・・・🚗🛒



帰宅・・・🚗🏠️。



家ランチを挟み・・・🍱😋

人にも車にも危険な時間帯の外出は避け・・・☀️🥵☀️

車両入れ替えを挟んで・・・🚗↔️🚗





















夕方・・・🚗🛒









夜にと・・・🚗🛒。











ただたた、愛機2台をバランス良く動かせただけの一日となりました・・・。

おはようございます(^_^)。

今日明日と休みを取りました😌。

っで昨日は、嫁はんと娘は仕事でしたが・・・

息子は休みでしたので、カリーナ號のマフラーの再応急措置などの懸案事項を片付けていくことに・・・🚗👨‍🔧。

先ずは、軽く洗車をしてから・・・🚗🚿









ホムセンへ・・・🚗。



ここで、タイコの穴を塞ぐ鉄板と・・・🛒







アルミテープをGETしてから・・・🛒





帰宅・・・🚗🏠️。



そうして、マフラーの再応急措置に取り掛かる前に・・・

日に日に酷くなっているウインカーの不具合(スイッチの接触不良？)を解消することに・・・💡。

息子は、この不具合の原因を見出だしてまして・・・😌



「ウインカーフラッシャーを交換すれば治る❗️❗️。」



と踏んでいました・・・😌☝️。

っで前日、息子が・・・



「ウインカーフラッシャー」を仕入れてくれた





んですっ😆。

品番と形状は変わっても、まだ新品が出るようです❗️❗️。

ありがたやありがたやぁ～😙。

そうして早速・・・🪛





コイツが不具合の原因を引き起こしてたようで・・・👀



直ぐ様摘出っ🪛。





っで、直ぐ様新品を取り付けました・・・🪛。





摘出したウインカーフラッシャーを解体しますと・・・🪛👀



息子が指差す箇所が焼けてる・・・👈️👀



ことが判明・・・😌☝️。

原因は・・・



『基盤が焼けて断線みたいな症状が出たことによる』



ものでしたぁ～😀。

っで、改めて動作確認・・・👀。



もう心配なしです🎵。

そうして、いよいよ・・・

マフラーの再応急措置に取り掛かってくれました・・・。





一旦クランプを取り外し・・・🪛



当てがっていた鉄板を外しました・・・👀。



そして、買ってきたステンレスの板をカマして・・・





アルミテープで固定・・・👀。











そして、再クランプ・・・🪛。





いよいよ再応急措置が完了かと、ちょっと目を離した時・・・

作業中の息子から・・・





『あぁ〰️〰️〰️』





という、何とも力の抜けた悲鳴が聞こえて来ました・・・😓。

っで、目線を下げますと・・・👀



































































































































あぁ〰️〰️😱





また捥げてしまいましたぁ～😵。

前回捥げたのは、このマフラーを『九州の匠』こと「サバンナセブン」さんにリペアしてもらう前の5年前の8月・・・



のことでした・・・😓。



【※当時のブログ】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2129520/blog/43139529/



そうして、その月のうちに、今付いているマフラーをリペアして頂きました・・・✨。













【※当時のブログ】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2129520/blog/43187497/



あんなにキレイにしてもらったのに、『九州の匠』さんが仰ったとおり5年で逝ってしまいました・・・😱。

その後、見える範囲で中を覗きますと・・・👀









そりゃ、捥げますわなぁ～(￣▽￣;)(笑)。

これはいよいよ、『九州の匠』さんにリペアしてもらっているマフラーと交換しければと・・・

『九州の匠』さんと連絡を取り・・・📲

予てから問い合わせがあった、リペアの仕上げに必要な・・・



タイコエンドからのパイプの長さ









を計測して「サバンナセブン」さんに報告し・・・📲

この状態では、流石に九州まで自走してマフラーを交換して頂くのは厳しいと判断し・・・😞

リペアが仕上がったらコチラに郵送して頂くことになりました・・・(^o^;)。

この他にも懸案事項はありましたが、パイプが捥げたことで親子共々戦意喪失し・・・😔

整備オフを打ち切りました・・・。



しかし、パイプは捥げたものの、穴を塞ぎ直しただけで排気音は、幾分静かになってました・・・👂️🎶



その後は、災害級の暖かさも重なって何もする気が起きず・・・🥵

自宅で涼を取るなどしてやり過ごし・・・🐧

夕方・・・🚗🛒







車両入れ替えを挟んで・・・🚗↔️🚗















夜にと回ってやり・・・🚗🛒











何ともスッキリしない一日を終えたのでした・・・🚗🏠️。



お粗末様でした・・・🙇。

おはようございます(^_^)。

それは、出勤途上に突如やってきました❗️❗️。

昨日もあまりにも暖かかったので、うつむき加減で歩き・・・☀️🚶💦

大通りの交差点で信号待ちを・・・🚥🚶。

っで、ふと顔を上げましたら・・・

































































































































おぉ～っ😲❗️❗️。



右折レーンで停車してる71マークIIでしたぁ～😆。

以後、拡大画像でお送り致します😌☝️。

早速、はいっ🔍️👀。



ちと、信号柱などが邪魔ですねぇ～(^o^;)。

やがて信号が代わり、矢印信号が点灯したので全貌が明らかに・・・😃。



程よい低さに、当時モンとおぼしきBBSが良い味出してますねぇ～😆👍️。

そうして、去り際のもうワンショットっ🤳🎶。



グレードは分かりませんでしたが、後期のようですねぇ～😙。

去り際のサウンドは上品な野太さの1Gで、マニュアルでした・・・🚗💨🎶。

いやぁ～、朝っぱらからエェ～もん見せて頂きましたっ😀。

オーナー様、ありがとうございました🙇。





おまけ・・・





仕事終わりに、部下達と駅まで歩いてますと・・・🚶

































































































































おぉ～っ😲❗️❗️。



コインパに佇む、31スカイラインでしたぁ～😆👍️。

部下達を道ずれにして、直ぐ様激写させて頂きますとぉ～🤳🎶







当時ナンバーでフルノーマル😍。

グレードは「PASSAGE GT TWINCAM TURBO」

そして、ノークラ・・・



でしたぁ～＼(^o^)／。

っで直ぐに私は・・・





「んっ！？、このスカイライン、何か見覚えがあるぞっ👀。」






っと思いつきました・・・💡。

更に、当時ナンバーだということやグレード、ボディー状態、フォグの感じからして・・・





「確か、5～6年前にこの辺を外回り中に出逢ったヤツちゃうかなぁ～😙？。」





っと確信に変わっていき、過去のブログを辿りますと・・・🔍️👀









































































































あった👀❗️❗️。


≪ブログ内の抜粋画像≫










【※当時のブログ】

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2129520/blog/41766645/


間違いなく同じ個体ですねっ😆。

6年前に遭遇してました😀。

遭遇した月日も、ほぼ全く同じ❗️❗️。

オーナー様、6年越しの二度にわたる激写、大変失礼しました・・・(^o^;)。

そして、まだまだ現役で走り続けて下さり、ありがとうございます🙇。

おはようございます(^_^)。

昨日は、イレギュラーで入ったオールの仕事明けでした・・・🌃🏢☀️。

っで、帰宅しますと・・・🏠️🚶

この殺人級の暖かさの中・・・🥵

フツーにチャリンコで買い物に出掛けようとする嫁はんを見かねて・・・😓



「もう、頼まれへんかったらルーチィーンに行くもんかっ💢」



と啖呵を切ってたのですが・・・。

熱中症で倒れられてもと・・・

ルーチィーンを買ってでてしまったのでした・・・🚗💨💦🏠️(笑)。

っで、朝は一軒だけ回り・・・🚗🛒



帰宅・・・🚗🏠️。



家ランチを済ませると・・・😋

昼からは、殺人級の暖かさとイレギュラーのオールの仕事の疲れで小休止してから・・・😪💣️💤

夕方に・・・🚗🛒









夜にと走り回ってあげました・・・🚗🛒。











っとここで・・・

マフラーの自家応急措置後、半年持たずにやかましくなって来たので・・・⚡️👂️⚡️

確認してみますと・・・👀🤳



お漏らしを感知・・・⚡️👂️⚡️



いよいよ、「九州の匠」にリペアしてもらってる純正マフラーと交換しなければ・・・😓。

そんなこんなありながら・・・



お刺身サンデーで〆たのでした・・・🐟️🍺😋🎶。



お粗末様でした・・・(^o^;)。

おはようございます(^_^)。

今回は、ご近所の「175ライダー」さんからタレコミ頂いた・・・





私の好物のクラウン👑




のご紹介です🎵。

「175ライダー」さん、毎度ありがとうございます🙇。

それでは・・・👀


































































































































































































































はいぃ～😆。









120系でしたぁ～＼(^o^)／。

愛知県のショップさんから売り出し中の・・・

昭和60年式、2000スーパーエディション、5MTです🎵。

んっ・・・！？



スーパーエディション❕❕



って初めて聞き(見)ましたねぇ～😲。

レアさ満天ですねっ😉。

ですから、鉄ッチン？ホイールも・・・👀



初めて見ましたねぇ～😀。

ボディー状態も良さげですっ✨。

続いて、内装です🎵。











良いですねぇ～👍️。

走行は・・・





36215？km







と超ぉ～低走行～😲。

ちょっと不安ですね・・・(^o^;)。

トランクルームの画はないですが、滑らかトルクな1G-E搭載のエンジンルーム～🎶。



ってことで、フルノーマルのようですね😃。

検なしですが・・・

クーラー🐧・パワステ・パワーウインドウ付いてます・・・😌☝️。

さぁ～、気になるお値段は、どんなんかなぁ～💴？










































































































































239万円っ❗️❗️。

低走行で検なし・・・。

どうか、機関が良好でありますように・・・🙏。