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2018年03月18日

アバチン、お前いいやつだな

アバチン、お前いいやつだな 岐阜の山々をアバルト595で駆け巡る。









休日の朝は早起きして、メロウなBGMを聴きながら、なるべくコーヒーを自分で淹れるようにしています。
いつも使うミルは60年以上前のプジョー製。今は説明不要の自動車メーカーのモノ。
効率が悪く時間がかかるけど、10年近くメンテしながら使っているのもあって愛着があり、
アンティークの雰囲気と合わせて「お前いいやつだな」って思います。


昨日はいつも通り早起きして、コーヒーをマグボトルに詰め、595のエンジンを始動させました。
その前の晩の思いつきで、岐阜を595で日帰りにて駆け巡ることにしていたのです。





595のコールドスタートは、ノーマルマフラーでありながらも激しめの独特なサウンド。
この独特なサウンドは結構好き。
上位グレード標準装着でベースグレードにはオプションのレコードモンツァは、通勤車には刺激的すぎると感じますので、ノーマルが程よい感じかなと思いますし、加速時のエグゾーストノートもまた程よいです。

富山県から白川郷を抜けて、郡上八幡、せせらぎ街道、飛騨高山。
途中、道の駅などで美味しいもの、また、温泉なども楽しみ、交通量の少ないワインディングを595はキビキビと駆け抜けてくれました。
走ることが楽しいです。



納車から2ヶ月。
595の様々な性格が分かってきました。

○足が妙に固く荒れた路面で跳ねるので、乗り心地が悪い。
○ショートホイールベースなので仕方ないけど、高速道などの長距離は疲れる。
○何よりデザインが素晴らしく、とてもいい雰囲気を持っている。
○ライトグレーなボディ色がいい。ファブリックシート肌触りと座り心地がいい。
○チューンドエンジンと程よいエグゾーストノートが気持ちを高ぶらせる。
○スポーツボタンを押すと激しく速くなる。
○キビキビとしたハンドリングはワインディング最高。でも跳ねるので、サスペンション交換したくなる。
○今どきの車なのに、エンジンのアイドルストップという概念が無いのに笑ってしまった。凄くいい。
○今回は走行距離600キロほど。燃費は17㎞/Lと結構良かった。
○走り出すと、このクルマはアバルトなんだと思わせる雰囲気を持っている。




相当なクセはあるけれど、魅力もそれ以上に半端なく、独特な雰囲気とデザインは愛着あるマシンになると思います。とても味のあるマシン。
FIAT500もそうでしたが、飽きないクルマ、メンテしてやりたくなるクルマ。
便利すぎる無味無臭なクルマも良いですが、クルマ好きならこういうクルマが良いですよね。



この1日は595をよく知る、いい一日になりました。
そして、岐阜のドライブは楽しい。




道の駅でのひと場面。

オーナーがソフトクリーム食べながら、595に話しかけていました。
「アバチン、お前いいやつだな」


長い付き合いになりそうです。
ブログ一覧 | アバルト | 日記
Posted at 2018/03/18 11:42:08

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この記事へのコメント

2018年3月18日 14:23
このクルマ、色が凄く良いですねぇ。ほんのり大人な感じ。
コメントへの返答
2018年3月18日 14:31
前からこのアバルトカラーが気になっていて、標準色なんですが、アバルト買うならこれ!って思ってました。
品があっていいなぁって。
おっしゃる通り、確かにほんのりって表現が合いますね。

所有3台ともまたまたグレーで、よく、グレーが好きなんですか?って聞かれます。
いや、特にそういう訳ではないんですが、結果的に。
でも、グレーが好きかも?!って最近ようやく気がついたりしてます。自分の事って分からない事ありますね。

いい色です。
2018年3月18日 17:11
この色いいですね~
私も好きです。
先日PCでこういう色の718が置いてありました。
聞くとクレヨンという色で
PCで特別に発注した色でした。
これも良く718にも似合ってましたよ。
標準色であれば選んでましたね~
コメントへの返答
2018年3月18日 20:26
え!718にもライトグレーできるんですね。
エクスクルーシブってことでしょうか。
あ、内装のクレヨンなんですね〜、いいな。
確かに私も普通のオプションカラー程度の価格なら選びます。

そろそろ718始動ですよ。この冬は長かった、、、
2018年3月18日 18:16
こんにちは。
アバルトがモーレツに欲しくなる記事ですね!
少し前のVWのCMで、"良いものを長く使う、それが本当のエコ"というキャッチが有りました。
エコかどうかは別としても、良いものを気に入ったものを長く愉しめるのは幸せだと思いました^_^

私は当分乗り換えは有りませんが、一歳の息子に買ったチンクのおもちゃを親子で楽しもうと思います。(笑)
コメントへの返答
2018年3月18日 20:26
i--voさん、どうもです。
他人のクルマってよく見えますよね〜
私もランクルが欲しいです。

良いモノを長く使う、愛するということが自分のテーマだと思っています。
そうすると中途半端な安いものは買わない、良いモノが手に入らないなら諦める。
洋服も、家具も、様々な道具も。できればクルマも、、、
なるべくモノが少ないライフスタイルに憧れていますが、でも、それがなかなか、、、

お子様、これからが楽しみですね。
うちは上の子は東京3年目、下の子は先日大阪に。想像していなかった子供のいない生活になってしまいました。
2018年3月18日 18:43
最新の595燃費良いですね!
ツインエア慎重に操作しないと、そんなに走らないです。


何処か遠くへ行きたくなりますね。
コメントへの返答
2018年3月18日 20:27
長距離走ると結構燃費良くなりましたね。
自宅から小矢部までずっと北陸道だったのもありますが、あとはずっと下道でした。
帰りの糸魚川辺りは非常に眠かった。。。
しかし、普段の通勤では12〜13くらいですよ。
1.2Lのチンクは通勤でも15〜16でしたね。

ようやくオープン解禁の春ですね。
本当に嬉しいです。
今回の冬は相当厳しかったので、暖かで青空をみるだけで嬉しくなっちゃいます。

次はどこ行こうかな。
2018年3月18日 20:51
こんばんは*˙︶˙*)ノ"
アバルト、たまーに見かけると、いい音してますよねぇ♪
わたしの様な素人には「はしってんなぁ〜❤」って、上がっちゃう音させてて、ボレボレしちゃいます。

つい、追いかけちゃいますもん(笑)

718もそろそろスタートですね。
僕も遅ればせながら、追いかけますよぉ〜ヾ(●´∇`●)ノ
コメントへの返答
2018年3月18日 21:08
チューンしてるな的なサウンドなんですよね。味があるんですよ。

718始動させたくてうずうずしてます。オープンエア最高ですから、もっちさんもご期待を!
もうたまんないです。

もっちさんのオーダー詳細も早く教えてくださいね〜
2018年3月18日 21:11
たまんない! んですね(*´﹃`*)
楽しみ♪

もっちオーダーは、素人丸出し、ラグジュアリー仕様なので、恥ずかしいです(笑)

後日、小出しで、バレにくいよーに、ご紹介します(笑)
コメントへの返答
2018年3月18日 21:13
そう!たまんないですよ。
気持ち良くて、最高!

恥ずかしがらずにどうぞ笑
2018年3月20日 0:15
近年車は大きくなってますが、小さい車が楽しいですよね。
これくらいのサイズだと尚更楽しいでしょうね、車からいろいろな情報が伝わってくると思います。

 ピョンピョン跳ねるとリアが落ち着かないから、高速道路でのつなぎ目とか怖くないでしょうか? (ノーマル足のBMW130iがそうでした)

コーヒー良いですね。
ネットで生豆屋のヨーロピアンブレンドを買って、好んで飲んでます。
苦味があって酸味が少ないのが好みです。 ここのコーヒーだけはブラックで飲みます。 その辺のコーヒー屋には負けませんよw
コメントへの返答
2018年3月20日 1:38
コーヒーを淹れるところから楽しむ時間が始まります。
むしろ、淹れている時が1番の至福の時間かも?!そう思います。
ポットから温度調整したお湯が点滴となって落ちて、香りが広がっていく。
ポットの注ぎ口は程よい点滴具合になるように、叩いてカスタムしました。
楽しみ方は、自分流が良いですよね。
クルマも。


小さいクルマは本当に楽しい。
ってか、大きいクルマはいらないかな。
アシ車であってもカングーがギリギリの許容サイズですよ。

リアがトーションビームでダンパーの取り付けに無理があるように感じますね。
通常のFIAT500なら気にならないのですが、これを硬めにするとちょっと無理があるな、って感じです。
高速のつなぎ目はまだあまり経験がないのですが、コーナーリング中の段差や荒れた路面では跳ねて不快ですよ。
40の17インチも良くないかも?って思ったり。
今はがっつり足の交換をするつもりはないので様子見ですが、ずっと先には考えたいなと思います。
しかしながら、凄く面白いクルマです。
多少クセがないと面白くないですしね〜
2018年3月21日 10:16
>「今どきの車なのに、エンジンのアイドルストップという概念が無いのに笑ってしまった。凄くいい。」

すごくいいです!
コメントへの返答
2018年3月21日 11:04
ポルシェでも今どきはアイドリングストップするので、
「いちいち止まんな!」と思うところですが、このアバルトの潔さが良いというか、面白いと思いました。

走りを楽しむクルマにはいらないですよね〜
2018年3月21日 15:30
こんにちは、

先日PCで聞いた話ですがグラファイトブルーメタリックは
なくなるそうです。実は私もアバルト124にgrigio campovolo
が存在してたら買っていた口です。フィアットに赤と白しかなく
青もなかったです。今ヤフーニュースにクレヨンと思われる
パナメラが出てますね。多分昔の911スポーツクラシックみたいな
色かと思われまう。絶妙な色ですが、確かこの車は普通の911の倍
くらいの値段がしたと記録してます。
コメントへの返答
2018年3月21日 17:21
junzinoさん、いつもどうもです。

グラファイトブルーの件、初耳でした。
ベージュ内装もなくなり、私の718のカラーは内外装ともに消滅とは!
凄く良い色だと思うのですが、、、様々な事情でしょうか。
ベージュ内装はフロントガラスへの映り込みがアメリカで訴訟になったのが理由とか?!

しかし、定期的にカラー設定というか、選択肢の範囲が変わるのは客観的に見ると変化があって良いかもしれませんね。
また、グラファイトブルーは2年くらいしか選べなかったんだよね、とか、限定品的で所有満足度も上がりますし愛着も高まります。

クレヨンってネーミングは微妙ですが、通常のオプションカラーなら選ぶ人多いでしょうね〜


確かに124にgrigio campovoloがあればカッコいい!
かなりイメージも変わりますね。
青は短期間での販売だったようですよ。
当初、124のデザインがどうも馴染めなかったんですが、最近は結構良いなぁと色々調べていました。買う予定は全くありませんが、同じアバルトということでちょっと妄想。
595を買うとき妻に、念のため、124という選択もあるよって冗談で言いましたが、、、
2018年4月16日 10:42
こんにちは♪

週末の718フェアーで、クレヨン見てきました。
まだコンフィギュレータには出てませんが、スペシャルカラーで40数万円ですのでパスする人が多いそうです。素晴らしい色で、911スポーツクラシックのような色でした。

マイアミブルーならわかりますが、一般人から見たらただの白に見えるので、ハードルが非常に高い色と言えると思いますね。
コメントへの返答
2018年4月16日 21:53
junzinoさん、どうも!

見れましたか!私も早く見たいなぁと思ってました。
コンフィギュレータですと、GTSにだけ入力設定がありますよ。

確かに価格から考えると、それを選ぶのは相当なこだわりがない限り
別のオプションにしますよね、やっぱり。
自分はどうかな?!なんて想像してみましたが、うーん、
グラファイトブルーにさらに30万近く足すわけですからね、、、
無理な話ですが、仮に今の自分のマシンにオプション追加できるとしたら、
もっと内装を充実させるかなぁ、レザー内装にすれば良かったなぁという後悔は強いですので。
グラファイトブルーも気に入ってますしね。

しかしながら、おっしゃるようにスポーツクラシックのようなカラーは自己満足度高いでしょうね。
ほんと、迷います(笑)
2018年4月21日 8:21
こんにちは😃
前の住まいは、歩いて数分の場所にフィアットディーラーがあり、何度も眺めに出かけました。
嫁と2人でMTを試乗し、アバルトカッコいいね😊と話していたのですが、引っ越し先の山陰にはフィアットの正規ディーラーが無く、断念致しました。
ダークカラーは、チンク以来ベストマッチのカラーであり、私も乗るなら絶対これ!と思っています。
(嫁は明るい色が…らしいです(ᵔᴥᵔ))
コメントへの返答
2018年4月21日 21:02
どもです!
アバルト595ベースグレードの色の選択って3色しかなく、
この色以外は赤と白だけで、しかもその2色は受注生産なんですよね。
うちはこの色が目当てだったので問題なかったのですが、この3色以外が希望の方は
上級グレードにするしかないんですよね。
まあ、中間グレードには白とグレー、白黒ツートンしかなく、
トップグレードになるとイエローとブラックが追加になるくらいなんですけれど。

しかしながら、楽しいクルマなのは間違いなく、色はある程度妥協しても走る楽しさにそんなことは忘れてしまうかもしれません。
質感や乗り心地を気にするようなクルマではないですが、遊び心満載なところやイタリアンなデザインは決して後悔しない満足感がありますので、正規ディーラーが遠くてもぜひいっちゃってください(笑)
うちの奥様は相当満足してます。
私もたまに乗るのが楽しいです。

プロフィール

長い間、自動車レースの世界に浸かっていましたが、BMWの所有をきっかけに日常の道具として拘る車も凄く楽しいと気付きました。  鈴鹿、富士を中心に国内ワンメ...

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