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94年式のSR400を入手しました。









きっかけは一昨年の秋、爽やかな風と青空の下、秩父の山中をボクスターで流していたところ前方を走っていたライダーと偶然一緒に入った道の駅での会話。
それまで２輪は全く気にならず、乗ってみたいと思ったこと無かったんですが、そのライダーのお話で一気に２輪の魅力に取り憑かれました。

自分も自由気ままにバイクでツーリングしたい！
ボクスターとは違うマシンで風を感じつつ、バイクのメンテもしてみたい。
そんな感じ。
リターンライダーっていうやつに当てはまるんでしょうか？

一過性の物欲で、時間が経てば気にならなくなると思っていたんですが、我慢できなくなったわけです。
最初はモンキー１２５がいいなと、トコトコツーリングなんて気分いいだろうな、なんて思っていたんですが、悩んで悩んで、結果的に少し古いSR400に行き着きました。
味のある単気筒マシンは心踊るバイクなんじゃないかなと妄想したわけです。

ただし、ピカピカのマシンはその状態を維持しなければ気が済まなくなりますので、もう、要メンテのボロボロマシンを探すことにしました。
しかしながら、本当にボロボロだと疲れますので、ほどよくボロボロのマシンで。
エイジングしたパーツを磨く楽しみがあります。

で、先日ようやく、ほどよくボロボロマシンが見つかりまして、4月に入ったら譲っていただけることになりました。すぐに持ってきても良いんですが、3月はクルマのメンテで忙しいので。




実は、公道では原付しか経験がないものの、学生時代にロードレースをやっていまして、
NSR50のミニバイクレースから始まり、MFJの地方選手権まで、今考えると全然大したことないのですが、それが長いレース人生の始まりでした。

もう25年もバイクに乗ってませんが、妄想のなかでは、「俺ハ」で赤ゼッケン取れるライディングスタイルはできるんじゃないかと（笑）いや、冗談です。

そんな経験があるもんですから、ノーマルスタイルのSRが渋くて素敵だなと思いつつ、ミーハーにカフェ仕様に仕立てようと思います。
でも、セパハンで体力持つか心配（苦笑）
マシンは4月ですが、発注したバックステップがもう届いてしまい、モチュールのバイク用オイルも今晩届きそう。

ジェットヘルも買ったし、エンジニアブーツも。
何事もカッコからですので。