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恒例のナイトー自動車さんの走行会に参加してきました。
知り合いがいっぱいいるのでオフ会みたいな感じです♪

ZⅡはサランラップ巻き巻きで温存中のためV700を準備していきました。


当日は予想外の雨！午前中はドライで走れるかと思ってましたが終日大雨ｗ

完全にタイヤ選択を間違えましたｗ

リアは溝があるのでまあまあグリップしましたがでしたがフロントは悲惨な感じに・・・


ZⅡをはいてこなかったことに死ぬほど後悔・・・

【１ヒート目】
空気圧確認せずに走行
どこでもドアンダー＆ブレーキングで止まらずとっても怖いｗ
ハイドロしまくりですｗ

フロントがグリップしないせいか相対的にリアの安定感だけはいい感じ。
1分14秒とクラス最下位？
Aクラスに入っているのが恥ずかしかったです。

あとで空気圧見たらF：1.5　R2.7でした。


【２ヒート目】
空気圧をF2.0、R：2.0へ合わし走行。

フロントの接地感が増していい感じ

1分13秒にアップ


【３ヒート目（我が一番イベント）】
タイムに自信のある人がエントリーするイベント・・・
醜態をさらす羽目にｗ

面圧をかけるため空気圧をF3.0、R：3.0へ上げ走行。

なんかすごく安定する！
フロントの接地感が抜群によくなった！
ちょっとリアはスライド多くなってリアは上げすぎたかな？

1分11秒5にアップ！

【４ヒート目】
空気圧をF3.0、R：2.75へ合わし走行。

アンダーなのは変わらないけどこのセットが一番走りやすいかな

1分11秒1にアップ!


【5ヒート目】
空気圧をF3.0、R：2.75のまま。
助手席にはBj君ウエイトを乗せ走行ｗ

車重が重くなったおかげか車がとても安定し走りやすい！

この日ベストの1分10秒3が出て走行会終了～～♪


雨だったけどいろいろ得るものも多くとても楽しく走れました♪
スタッフのみなさん、雨の中お疲れ様でした！



あっそういえば新しいデフの効果は雨だったのでさっぱりわかりませんでした。
も一回タカタでシェイクダウンいっとこう

ディレチャレ予選もおわり落ちついてたのでS2000のリフレッシュを進めてました
今後長く乗り続けるためにも壊さないようにということで

まずは破裂の匂いを感じさせるラジエター＆ホースの新品化に
夏場でも走行中の水温安定してますのでラジエターはあえて強化しませんでした
いつの間にかファンに塗装が施されてるのは驚きましたw


次はリフレッシュじゃないですがブレーキマスターシリンダーストッパーの取付
廃材加工のワンオフですが効果抜群！フカフカ感が消えました^ ^
S2000のブレーキタッチに不満あるかたは是非取付をおすすめします(^-^)


最後は今回目玉のデフ、ファイナル交換

いままでのはボンゴ4.7ファイナルにクスコ1wayでしたが素人の自分が組み付けたせいでうなり音がひどく高速サーキットだと破損しそう…て感じでした。
袖ヶ浦とかでファイナルブロー→廃車
とかもあり得なくもないのでちゃんとしたものに

今回のはJ's4.7ファイナル＋OS技研1.5way＋後期デフキャリア＋ARVOU組込み後100キロという極上品にチェンジ！
当たり前ですがうなり音もなく問題なしです^ ^
デフの変更は動きにもつながると思うので明日のナイトー走行会でのシェイクダウンがとても楽しみです♪