1290SDR　ユーザー車検

サイレンサーも変えたし、ユーザー車検行ってきました。

今回はトラブル連発でした(ToT)

今回は第２ラウンドを予約、余裕見て出発、、、のハズだったが、11.8vしかなくセル回らず。これはやばい！(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

一ヶ月前にチャージしたのに。
バッテリー買いに行く余裕はないので、ラングラーに繋いで始動！なんとか出発。

不運は重なり雨が強くなってきた。ツイてないわ。エンストに気をつけ、充電されることを祈りつつ検査場へ。

検査場が凄く混んでる！！
連休中日とかだめなのか。受付に時間がかかりました。

再始動できた！とりあえず充電できてるってことですかね。

費用はというと
検査料　1800円
重量税　3800円
自賠責保険料　8910円(25ヶ月)

合計　14510円也
H6/4/1から自賠責安くなった？！

受付済ませ検査レーンへ。
毎回緊張するなー。慣れん。

ハイビーム検査でNG。
窓口でだめだった理由を確認。
聞けば教えてくれます。

光量はギリギリでたぶん大丈夫。向きが下過ぎるとのこと。そういえば、LEDに変えてから光軸調整してなかった。

ルールが変わって、検査３回までしか受けれないので(以降は追加料金)、予備検にGo！
予備検査代　3300円　
これで合計17810円に。仕方がない。

ここで本日3つ目のトラブルが、、、
いくら調整しても光軸が合格エリアに入らない(上にいかない)。

バルブとの相性問題だろうとのことで、ハロゲンバルブへの交換を勧められたが、作業面倒なのでライトハウジング下に段ボール噛まして上向きに調整することにしました。

まぁいつもこんな感じてクリアするわけだが。(^^;)
これでダメならハロゲン交換。

第2ラウンドは終了しており、並んで50分待ち。

問題なく通りました！！

明後日からツーリング。その間、バッテリーが逝かないとよいが。。。

相場探りにナッ◯ス寄ったが高い！
バッテリーだけで16000円〜25000円くらい。
ツーリング戻ってから通販で買います。

で、ノーマルサイレンサーは、、、

ヨシムラに換装！　これにて終了。
久々に乗ったがヒラヒラと軽快で楽しかった。

LEDバルブは車検対応品でも厳しい事が多い。過去にも何回かハマりました。
特性の関係で焦点が出にくく、光量も思うほど高くない。ハロゲン＋工具を持って臨むのが安全ですね。
予備検で買っても1000円しないし、場所と工具は貸してくれるので大丈夫。