ますたー？3P7Q3のブログ一覧

運が良かったと言うべきところだと思いますが　・　・　・


高速道路走行中“ボンッ”という音と共に、車体の振動。　　タイヤか？？
たまたま降りるＩＣのすぐ近くだったので、減速させながらＩＣから一般道の停止可能な場所へ移動して停車。



こりゃダメだと思い三角表示板を出してＪＡＦへ連絡




この三角表示板は購入して25年以上たちますが、実際に使用したのは今回が初めてです。


そして人生２度目のレッカー移動



よくよく考えればスペアタイヤがあればこんなことにはならないのですが、Ｎシリーズではスペアタイヤの設定がないので仕方がない・・・・
担当の方、暑い中の作業ありがとうございました。


ナンじゃコリャ？？？
走る前に毎回タイヤのつぶれ具合は確認しているし、空気圧チェックもスタンドで2回給油毎に確認しているので、圧力異常はない・・・





おかげでまだまだ使えるタイヤを２本交換することになりました。
ＧＲレジェーラは定価のままだったので、今回はオートバックスで価格の安い国産タイヤになりました。


いろいろな幸運、偶然等があり、事故にならず良かったですが高速道路でタイヤバーストになった時の車体の挙動等が体感できたので貴重な経験になりました。

今日は休みだったので滝桜様にご挨拶を

途中の八方谷（三春町）付近のひまわり



昨年か一昨年か覚えていませんが、だいぶ手入れをされたようで何年か前に比べたら身軽そうに見える滝桜

これが平時の姿なんだなぁとひとしきり休息

時間が早かったのですが街中に行ってままどおると桃を購入し退散

また春に・・・・






本題

ＥＣＵデータ書き換えでBee☆R BR-ROMとなってから燃費が目に見えて低下。

ＯＢＤから数値データを見ているとECON　ON（BR-ROMデータ）での走行とECON　OFF（ホンダオリジナルデータ）では、最低でも５ｃｃ／ｍｉｎ以上燃料流量が違います。

福島県往復でリッター1.5～２ｋｍ程度、昨年、一昨年の同時期、同様の走り方で低下しています。燃費（航続性能）を気にする自分にとってはイタイです。その分レスポンスが良く街中走行では良いのですが・・・・
今日などはBR-ROMの影響を受けないECON　OFFで、行きも帰りも渋滞無し、可能な限りのエコランをしてやっとこさ24.4Km／リットル。　十分良いデータといえばそれはそうなんですが、同じコースで、同じような走りをすると25.5～26km位のデータだったのでちょっと考え物。

ＥＣＵデータ書き換えするならECON　OFF側にしてもらえばよかった。（選択できるのか？？？）今後相談してみようかと思う今日この頃です。
↑
ECON　OFF側もデータをいじっているそうです。（2017.08.19）


とは言え無給油走行の最多記録更新

みなさまお疲れさまです。

今の勤め先にはまとまったお盆休みはありません。その代わり夏休みが何日か付与されます。
もちろんその休みを通常の休みとくっつけて10連休も可能ですが・・・


と言うことで今日も明日もお仕事です。
この期間の通勤は観光地が近くにあるためか、時間を間違えると道も電車も混んでいます。

明日もお仕事行ってきま～～す。

新ネタ？？　その後ですが、遅々としながらも進んでいます。
思わぬ機能追加もあり、しばらくはそちらをやっています。



ホンダトータルケアのトップページに変化が・・・



「ＥＣＯ情報」をクリックすると


ということが表示されます。


これらの機能はメーカーオプションのインターナビやディスプレイオーディオ装備の車両では元々可能な機能みたいです。　ディーラーオプションのナビゲーションユニットではVXM-165以降が対応しているようです。