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ヴぉる@アルトの愛車 [スバル インプレッサWRX]

パーツレビュー

2011年11月20日

C-WEST GT-WING NEO  

評価:
3
C-WEST C-WEST GT-WING NEO
一度はつけてみたかったGTウィング

以前付けていたスプリッターウィングは端部のエッジが立っていたためか
かなりダウンフォースがあったようですが同時に空気抵抗もかなりのもので、羽無しにした際の高速での抵抗感がすごく違いました。

シンプルな羽無しもよかったのですが、サーキットを考えるとよく効く羽が欲しい・・・
(外してサーキットを走ったらケツが落ち着きが無くなったので)

欲を言えばカーボンの3D形状のものを付けたかったですが
有名メーカーのものだと軽く10万オーバーだし、中古でも値が張る・・・

付けるか付けないか  予算とも相談してさんざん迷った挙句
3Dタイプではないですがカーボン2枚刃のものを某オクでゲットしました。

車種別設計の純正穴対応タイプもありましたが、自分はプレーンなトランクに変えていたのでどうせ関係なく汎用品の台座のタイプです。
幅は1400mm、車幅が1810mmなので保安基準はクリアしてるけど、翼端板のエッジが尖ってるとダメなんだっけか・・・?

もうちょっと台座の左右幅間隔が広い方が好みでしたが、これはこれでレースカーのような感じがしないでもありません(^^;

マウント位置はそんなに高くないので、羽無しに比べると後方視界は悪くなりますが不便なほどでもありません。
角度調整がかなり細かくできるようですが、調整範囲でけっこう立たせ気味(8割くらい)で水平よりちょっとついてるといった程度です。一番立たせても極端にはエッジがきかなそうな気がします。
今のところ高速走行時の抵抗感はあまりありませんが、サーキットで効果があるかはまだ未確認です。


関連情報URL:http://www.c-west.co.jp/gtwing/order_neo.asp
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