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整備手帳

作業日：2010年9月5日

フロントスタビライザー　純正流用

Item: フロントスタビライザー 純正流用
Author: ヴぉる@アルト

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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リアには簡単に取り付けられるコペン用のスタビを取り付けていましたが、どうしてもフロントにも付けたくなり比較的簡単に取り付けられるミラアヴィ純正スタビを取り寄せてもらいました。

ソニカや社外品よりも径が小さくて、メンバーをずらさなくても入るらしいですが・・・・

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取付けのリンク部分など、細かいパーツが多いです

ワッシャーやブッシュなどなど、、、ホームセンターで売ってれば数十円で買えるんじゃ？って部品たちが１○○円とか2○○円とか・・・・オイオイｗ

純正部品は倉庫での保管費用で値段がかかるのでしょうが無いですが

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ステアリング部品の無い助手席側から突っ込めばそのまま入る
って事前情報を見つけていたんですが（但しエッセの場合ｗ）

あとちょっと、ほんの少しのところで引っかかって通らなかったので
メンバーのボルトを緩めて、緩めた分だけメンバーを落としてスペースを空けたら通ったようです

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ブラケットを止めるネジ溝が錆びていて、そのままではボルトが入らなかった模様・・・

潤滑剤などつかって少しずつ取り付け

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リンク部分

けっこう分厚いブッシュを噛ませるようになっていて、取り付けた時点ではかなりブッシュがへちゃげていました・・・
１Ｇかかって無い、角度が適正じゃないのでこんなもん？？

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別角度から

アームが下がった状態ではリンクがなんだか変な方向を向いてますが、車体を下ろしてＧがかかればまぁまぁの位置になるのかな・・・

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「アストロの新年セールへ。お得な限定セットや毎年恒例のワークライト、パークリセットとか消耗品も購入。今年はブレーキフルードがセールしてなかったなぁ」

何シテル？ 01/02 12:56

ヴぉる@アルト [ 広島県 ]

2008.11　丸目ｲﾝﾌﾟﾜｺﾞﾝGGA(20K)からﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨの涙目ｾﾀﾞﾝGDA-Eに乗り換えてｻｰｷｯﾄなど楽しんでいました。サーキット...

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