らっしゅ2のブログ一覧

バラしてみた。 バランサーが中々に邪魔だったけど… もちろん使い回せるのはロッドのみ。 荒れてるの気になるからWPCかな？ 上からのオイル供給は効いてるのかな？ 偶然入ったオイルが〜って感じするけど クランクからのオイルの方が良さそう。 あの穴は殺しても良いのかも。 とにかく重た ...
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何か変わったのわかるだろうか…… サボってたチェーンの遊びはこんなもんかな？ 三叉付けてみて姿勢見ないと決まらんが、 まだ来ないのはなんなん？と言いたくなる。もう9月よ？ これ。SS系に多い両側が絶壁の チェーンアジャスター。 アクスルシャフトの片方はねじ切ってない 固定用で、ま、使 ...
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やっぱり少し引き締まるね。 でもメッキ(？)クロメートかな、体が環境に 悪い物資がとかで代替えの物を使ってる。 メッキの質がやっぱり落ちてる感じするかな？ もーちょっと表面丈夫だろうて感じだが レンチ掛けてたらちょっと傷が… まぁ、しゃーない。 ここ廃車まで使われるくらい無頓着なので 個 ...
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チェーンアジャスターのボルト・ナット。 ココなんて最たるもので雨風でボロボロ。 新しくしてもよいのでは？ (ホイール外すことになるけど) 新品なんてまず発注しないから 取ってみたら黒クロメート‼️ スイングアームの色と合わないけど これはこれで良いのでは？ ザリザリ言わせながら回すより ...
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めったに見られないでしょう、5バルブ 並列ツイン、270°クランク。 こんな燃焼室してます。 ピストンの真ん中わざと凹ませてて 爆発圧力を集めてるっぽい。 フラットトップで良くない？？？？ これ資金貯まり次第、加工に出します。 その前に少しでも洗浄。 まー濃い状態で運転してたのね…… ...
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出物があったので。 目的は腰上、ノックピン、クランク、 バランサー、ミッションなどなど。 もう製造廃止で出ないものもあるので 丸々出品されてたから買った。 ピストンは要らんし、コンロッドは寸法かな ついで言うとクランクケースも要らん(笑) 所謂270°クランクなので、コンロッドの 小 ...
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これが こうなる訳で(仮留め三叉なし) イメージ湧きますね。 フロントブレーキマスターも 取り付けちゃいました(ブレーキにはまだ) ハンドルには仮で。 めんどくさいカウル類、パズルです。 もはや取り付け順を忘れてそう…… 内側先か、サイドが先か……どっちだ？
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原因ホイールの形状でした。 キャリパーの左右ボディがかすって 当たる現象が原因究明に難儀した。 これ完成 でも…… かすってます。 ボディ真ん中は平らなので当たらず 動かすとブランコみたいに端だけ。 ここスポークからハブにかけて ラウンドしてて、たまたま。 今時の純正ホイールの造形に ...
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後期であってる？VVT付きのエンジン。 あれカムがないから敬遠されてる？ 無いなら造ればいい。 絶対VVT活かした方が性能上がる。 ブーストの立ち上がりとか良くなるし オーバーラップや諸々影響ある。 使わなきゃ損だし制御は1つのECUで 制御できる時代なんだから〜って。 チューニングの手法は ...
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もー💢なので進めるとこ進める。 リヤマスター周りで気になってたので 再構成するべく、カッコよく！と ステップバーの再構築。 MFJ規定のものに交換です(刺さりにくい)。 マスター&ステップ周り マスタシリンダータンクもステー買って 取り回し変更(エア抜き大変かも)。 ステップはこっ ...
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