らっしゅ2のブログ一覧

フォレスター空いてなくてスカイライソで。
燃費も変わらない位なのは何かね～
(ちょっとフォレスターが勝ってます)
初期の2Lにはボディとタイヤが重いのかな？

2.5LのNAとかあれば良さそうだが…
もう退役間近だからね、無理はさせません。
税金の上乗せなければ積み替えで
6気筒マニュアルにしてみたいな。
脚回りはSTIまんまにして。
他ノーマルで良い仕事はしそうだけど。

RB26て、そんなトルクない？
サボり運転するとグズグズするけど
カブりなのかなぁ？

あとギア比。
ギャランみたいにローギア比だったら
ぜんぜん違うよね、GTS4がそれ？

幹線道路で50km位だと悩むときはあるかも。
4速だとメーターで60～70km位出さないと
回転が低くなるからグズグズしたら嫌だな！
とかね。

アクセル踏み足りないのもあるかも？
もっと踏まないとエンジンが要求してる
空気に足りないのに癖で少し足りない。

シングルと多連スロットルの違いかなぁ？

極低回転はパワステにタイヤに力とられて
けっこう大変な時があるね。


体験したら排気量UPの魔の手から逃れられなそう。
兄貴のとこの2.9、3.1でしょ、HKS2.8にOS3.0も。

それかギア比。
クルーズには6速が便利だよね。
34ミッションか、ドグか…Hパターンがいいなぁ。

とか言いつつ、今日全開でもないけど
シグナルして4速でシフトミス(笑)
これは恥ずかしい～なんでやろね。
ぶち抜いたから結果は良いけど恥ずかしい。

クルーズギア比あればギャランもベンツとかに
勝てたんだけどな～踏むひとは230から上も
ガッツリ行くからギア比で負けちゃう。

確かホリンジャーから出てるし、WRCのやつを
ファイナル変更してロングにするとかね。
一時期、真面目に考えてたな(笑)
(ホリンジャーならギアセットで安め)
旧4G63用も需要があるのね(笑)

誰か34ミッションください！
あ、HKSでも良いですよ(爆)

とにかく排気量は変えたくないのです。
まだまだ出来ることあるしね！