らっしゅ2のブログ一覧

http://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-12244957451.html?timestamp=1486293244

谷口選手のブログより。
HKSのタイムアタック86の画像が載ってたんだけどまぁ凄い作りなんですよ、
しかも故長谷川社長の肝いりだったらしい。

でもねこれはどうなんだろう？？



ホイールスペーサーをご覧ください。
良く売ってる5mmの穴あきまくりのなんの材質だかわからんやつ！
ホイールがキャリパーから逃げるかどうかの確認で仮付けだと思いたいな～
本番でコレ使うんでしょうかね…

ワイドトレッドスペーサーって誤解があって、凄く危険な物を取り付けてる人が多い。
実際には回転する、事故と直結する部品なのでちゃんとした物を選びたい。
だけど、安いのに走る人が多いのは認知不足なんだろうなと思う。
性質上、安いって危ない部品だと思うんだけど、そういう感じとは違うっぽいよね。


あとね鍛造してるから～ってことに踊らされてる業界なんだけど
スペーサーの構造上、鍛造して削っても特に利点はないと思うんだ。
だったら寸法の公差を表示してて材質のこともしっかり謡ってるメーカーが良い。

取り付け面に浮き錆あったら、それを削って取り除かないとスペーサーが
取り付けられないくらいの公差で作ってるものが良いと思います。
もちろん外す時もプラハンで叩きながら外すくらいキツイやつ。

なので、お高いけど自分が相談された時は某社のを進めます。
硬質アルマイトの色が特徴的な某社のやつ。あれ以外はダメ～
値段はお高いけど、材質や製法、公差や表面処理など拘りは多いし
しっかり作ってるのは知ってるので…オススメです。

本来なら使わないでインセットで調整できればイイものなんだけど
そうも言ってられないので、使うなら使うで本当に良いの使いましょう。

HKSさん頼むよ…本番で使わないでねソレ。
ハブボルト折れてクラッシュとかヤバいので…