らっしゅ2のブログ一覧

昨日の仕事前に大したことはできないのは分かってたので
エンジンかかるかと、パイピング抜けの原因箇所究明を。

エンジンはバッテリー弱弱しくかかる感じなので、ここ数日はアイドリングで
少しは充電しつつ、用事無理やりつくって走らないとダメかな？
とにかく急に冷えてるのでバッテリーにも負荷がかかりますね！

パイピング抜けはエンジンルームの中っぽい音で抜けたので
スロットルを煽りながら音とエア漏れを探索!!
そうするとエアクリの下、ツインターボの吸気が合流してからインタークーラーに
向かう下側のパイピングの所から笛の音みたいなのが聞こえます(笑)
同時にエアが漏れてるっぽい感触もしたので、とりあえず直すの簡単コース確定。

エアクリ外して、作業場所空けて、ゴニョゴニョしたら大丈夫でしょう。

本来は全部のバンド緩めて、出来れば外して清掃して～ってやりたいですが
いかんせん寒い…R32のバンパーの取り付け方が凄く嫌いなので(笑)
さっさと出来る状態なら、それでいいかなと思います。

理想は700ps位のシングルターボでシンプルな配管がいいかな～
(馬力は出ちゃうから仕方ないかと)
その方がトラブルシュートはしやすい。ツインは配管が多いっす。
ツインエントリーとかにしてたら凄く大変だと思います…
(サージングしないとかイイこと多いとは思うけど)