らっしゅ2のブログ一覧

予定通り？終了。

根本的に解せないのはフロントローターを交換しようとしたのか
(新品ではない、それなりに走ってる、パッドはかなり残ってる)
左側のABSセンサー側だけは何しても外れなくて…
あ、昔住んでた辺りに昔ながらのバイク屋さんあったぞ？！
と速攻午前中に電話してアポとり。

もうねスーパーオーバートルク、ネジロック剤が出荷から
塗布されてるのにバカみたいに締めて無理。
そこはバイク屋さん、ぼやきつつもあの手この手でぐいぐい。
普通に価格相応よりも安いんじゃないでしょうか？
ビットとか壊してると思うけどなぁ…最後の最後までは
削らないというのがポイント高いですね。

どうも新品のここのボルトは透明のプレコートなので注意。
新旧在庫次第で分からないかもだけど普段は緑。

無事解決してもうタイヤ組んで空気も入れてもらってあったので
別車種の純正流用ホイールだし、発注してたカラー組んで取付。

問題はリヤ。
え、ABSのセンサーとパルス測る凹凸あるやん(;・∀・)
殺したらどうなってしまうのかという前にサクサクと外し(笑)
後輪のタイヤを外そうにしても外れん。
超絶粗っぽい最終手段しても外れないので、某中古パーツ店へTEL。
すんげー良い対応してくれて、ちょっと前だったら
やってくれなかったことを安価で引き受けてくれました。

これでタイヤ外れたけど、19年製造にしてはサイドが固く
ビードがホイール内側に溶けて？くっ付いてたそうです。

新品タイヤはサクサク。
これまた近所の自転車屋さんにお願いしていた空気入れをお願いに。
普段の50円は悪いので100円と缶コーヒー2本置いてきました。

んでセンサーぶっこ抜いてセンタースタンドで立ててたので
エンジン始動、大丈夫。ランプもつかない。
1速に入れてクラッチミート、ロックしたりもしないし
車速も出てくるし問題なさそう。
けっきょくなんだったんでしょうコレ？

走り出してみないと分からんこともあるかもだけど
問題はなさそうな感じですね。
理想はECUに行ってる配線殺してマグネットピックアップも引っこ抜くと。
邪魔なハーネスは極力少なくするのがトラブル回避なので。

今日は力使い過ぎて転がしもできなかったので明日にでも。
その前に使った2tジャッキを朝部屋に片づけるのが…

メンタル？でその日重いか余裕か左右されるので気を付けます。