らっしゅ2のブログ一覧

例のCO調整用の濃い薄い。
気温などに左右されるわけは基本無いはずなんだけど(笑)
さっきまでの寒さだと一定の開度＆回転数で気持ち悪い。

ガクツキと違くて開度と回転数に対してエンジンの力が合わない
ので気持ち悪いし結果アクセルの開け方が変になる。

構造的に4輪のISCVみたいなのがあるので、コレ悪さしてそう。
あとは2次エア導入の通路にリードバルブも要らないと思うなぁ…
付け焼刃的な対策なので大幅な改善するわけないけど
少しでもフィーリングだけ良くなればいいなと。

友達の家に試乗＆いたづらしに行ってバレてスクーターの作業をして
復路では濃い方へ20にしてたけど、もっと濃くてよかった？
でも発見は絞るアクセルすれば4速2500回転からでも
どぅるるるるる～って滑らかに走る。
何気にシビアというか5バルブの特性なのか？
どちらにしても一回もろもろ見直してフルコン化かな、
そしたら全部問題が解決しちゃう。


とりあえず前のブログ見直します。