ルノー　CLIO　ｐｈ．1　RS2.0　マフラー作成

購入時についていたSifoのHKSが気に入らず、毎度の志村さんで作成を決定しました。

エキマニはCINQの藤壺を付けたので、それ以降の作成予定です。

先ずは、エキマニのフランジを・・・・
覗けませんｗｗｗ

下の遮熱板を外せば、アクセスは可能なようです。
志村さんと検討した結果、スポット溶接を打つためのトーチが入らないため、また、非常に狭く配管がうねるため、作成に時間を要するとの結論で、３日間位の預かり作業となってしまったため、今回は見送りで、触媒以降を作成してもらう事にしました。

これが、Sifoのセンターです。

日産車に多いタイプだそうです。

ネジ留め、しかもかなりゆれます。

今回、強化マウントにしようとしたのですが、ゴムを変えられないので、とりあえず、ここは純正利用としました。

リアのマフラーハンガーはこんな感じ。
ごっつい割には、良くゆれます。
しかし、こんな所に金掛けてどうするの？？

で、ステンレスの板を曲げて、強化ゴムを使って、マフラーハンガーを作成しました。

中間太鼓はφ120を400mmだったかな？
リアは、φ100の350ｍｍで、配管はφ60．5で太鼓は全てストレートのパンチング。
テール形状は、当初、普通の砲弾をカチ上げにしようと思ったけど、
実際に現車に合わせてみて・・・砲弾は斜め上方に向けて、テールをφ70で少し下向きにしてもらいました。
ここは、メカメカしく曲げパイプは使わず、パイプを切ってつなげてます。

バンパーの下側をマフラーに合わせてCUTしてもらってます。

マフラーはおとなしめ、音は元気な感じで出来あがりです。

今回は、音色や消音を考慮せず、パワー重視で太めのストレートとしております。
作るのは楽だったかな＾＾;;？